据外媒报道，据知情人士透露，三星电子有意收购菲亚特克莱斯勒汽车公司旗下的汽车配件生产商马涅蒂玛瑞利（Magneti Marelli）的全部或部分业务，目前双方的谈判已经进入后期阶段。
知情人士称，三星对马涅蒂玛瑞利的照明、车内娱乐和车载资讯系统业务特别感兴趣，它可能会考虑全盘收购这家公司。据其中一位知情人士称，这项交易的价格可能会超过30亿美元，三星电子的目标是在年内完成这项交易。如果交易顺利达成，它将成为三星电子在海外进行的规模最大的收购交易。
三星电子副董事长李在镕从他父亲手中接过更多的权利和责任后便开始对公司进行重组，他卖掉了一些资产，精简了三星电子的业务，希望能够扭转智能手机业务下滑的趋势。进军汽车配件市场有助于降低三星对消费电子产品业务的依赖性。
李在镕从2012年起就一直在菲亚特克莱斯勒的控股股东Exor SpA公司担任董事。李在镕还打算调整公司的定位，随着技术公司对汽车产品的兴趣越来越大，他希望公司能够从中找到获利的机会。
苹果、百度和谷歌(微博)都在积极开发汽车产品，随着汽车变得越来越先进，它们希望将各自的技术应用到新的领域。
据彭博社统计的数据显示，截至3月31日，三星电子持有的现金和可售证券总价值超过700亿美元。
除了引领全球智能手机市场之外，三星还是全球最大的内存芯片生产商和电视机生产商。三星电子和菲亚特均对此未予置评。
菲亚特克莱斯勒股票今日上涨了7.9%，达到每股5.88欧元。
菲亚特克莱斯勒的首席执行官马尔乔内（点击查看最新人物消息） （Sergio Marchionne）上个月在公司发布第二季度财报后召开的电话会议上表示：“菲亚特克莱斯勒是第一家与谷歌签订无人驾驶汽车合作交易的重要汽车厂商，公司还跟其他技术公司进行了合作谈判。”
放弃与通用汽车合并的想法后，马尔乔内将减少公司的债务负担作为他2019年卸任前的首要任务。完成这个目标有助于菲亚特克莱斯勒更好地寻找合作伙伴。马尔乔内认为，汽车行业浪费了太多的资金，需要团结起来，共同投资开发新技术。
去年12月，三星电子组建了一个专门研究汽车配件、车内娱乐和自动驾驶技术的新团队。它还与三星财团旗下的其他子公司一起生产电池和提供软件服务。上个月，三星上海分公司购买了比亚迪价值30亿元人民币（约合4.5亿美元）的股份，目的是在新生的电动汽车销售市场分一杯羹。
2009年的时候，马涅蒂玛瑞利与三星合作为娱乐、信息和导航开发显示产品。三星可以为特别看重豪华汽车的消费者提供新的汽车仪表盘。
马涅蒂玛瑞利在卫星导航、连网、信息娱乐和车载资讯系统浸淫多年，经验丰富。车载资讯系统允许用户在车内访问某些服务，比如保险、停车和防盗等等。
如果卖出马涅蒂玛瑞利公司的全部业务，分析师们认为这将是马尔乔内的5年规划中最有挑战性的计划。据业内分析师估算，马涅蒂玛瑞利的债务负担到2018年底时将达到38.1亿欧元。
马尔乔内在4月份时说过，菲亚特会在某个时间点考虑将马涅蒂玛瑞利处理掉。
