腾讯汽车讯 北京时间8月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车公司被要求就5月份发生的一起死亡事故，向美国参议院委员会作出解释。
据参议院一位不愿透露姓名的人士称，特斯拉代表的解释是，这起发生在佛罗里达州的致命Model S事故与自动驾驶系统无关。
相反，据报道这起事故是由于正面碰撞预防系统的错误操作导致的，这个系统在探测出正面碰撞即将来临时会自动紧急刹车，但司机在事故中没有对警告作出反应。
正如《纽约时报》指出的那样，目前尚不清楚特斯拉怎样以及为什么要把自动驾驶技术与自动驾驶仪、车道保持辅助系统分开。特斯拉管理人员拒绝回应《纽约时报》的置评请求。
目前手头的问题就是为什么自动紧急制动系统没有被激活。正如前面所解释的那样，有可能是机载相机没有观察到这个危险——在明亮的一天，前方的一辆白色拖车。
特斯拉的批评者指责其不将激光雷达技术应用到自动驾驶系统中，以识别道路上的危险。在激光雷达技术的帮助下，照明条件就不会以任何方式影响感应。
根据《纽约时报》援引的消息源，特斯拉代表解释称，该公司已经从自动驾驶系统中分离出各个半自动的安全模块。因此自动驾驶系统的工作是控制、改变车道并调整速度，而其他的模块会以互补的方式完成它们的工作，而不会干扰自动驾驶仪的工作。
把这项技术从其他功能中分离出来的决定使得特斯拉能够在Model S推出之后，更为方便地应用到其他车型中，同时也能够让Model S在第一次来到市场时就能提供所描述的主动安全特性。
