据外媒报道，虽然特斯拉的自动驾驶(Autopilot)软件只会在汽车行驶1.3多亿英里后 才可能出现致命事故，但就像连锁反应一样，在这起车祸曝光之后出现了越来越多的事故报告。当然庆幸的是，不像前面那起那样发生了致命事件。现在，看起来只 要遇到车祸，特斯拉车主就会把信息发布到网上并将车祸归咎于特斯拉的自动驾驶软件。
由于Model S和Model X里的自动驾驶软件会一直保存驾驶数据，所以特斯拉能够很快地判断出事故发生的诱因是不是自动驾驶。
截止到目前为止，为特斯拉认定未开启自动驾驶的事故车辆数量要远大于开启了自动驾驶的事故车辆。
而就在日前，又有一名车主将车祸归咎于特斯拉的自动驾驶。据悉，该名车主驾驶的是一辆Model X，车祸发生在蒙大拿州怀特霍尔的一条公路上。从车主朋友曝光的照片可以看到，这辆Model X的车头及副驾驶侧边受到了严重的损害。
车主朋友在特斯拉汽车俱乐部(Tesla Motors Club)论坛发表了一篇题为"My friend model X crash bad on AP yesterday"的帖子。据其披露，车上的两名人员都安全无恙，事发当时，正值深夜，由于特斯拉没能检测到路旁边的木桩，于是汽车撞上了20多根木 桩，导致副驾驶这边和前车灯受到严重损坏。另外据他披露，由于事发地点没有信号，所以车主无法联系到其他人，而当时，他所在的位置距离酒店还有100英里 的距离。
对此，特斯拉并未置评。
