对特别负面报道 特斯拉有一个令人惊讶的回应

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核心提示:腾讯汽车讯 北京时间5月19日消息,据国外媒体报道,2016年3月31日,位于加利福尼亚州霍桑市的特斯拉汽车公司设计部门,推出了一

腾讯汽车讯 北京时间5月19日消息,据国外媒体报道,2016年3月31日,位于加利福尼亚州霍桑市的特斯拉汽车公司设计部门,推出了一款新的、价格较低的 Model 3 电动车。

对特别负面报道 特斯拉有一个令人惊讶的回应

特斯拉

上周末,水星报发布了一项调查称,来自特斯拉公司新涂装车间工程的分包商,被指控违反了加利福尼亚州有关劳工权利的法律标准。

来自Louis Hansen的报道称,“大约140名来自东欧的工人,其中大多数来自克罗地亚和斯洛文尼亚。这些劳工受雇在特斯拉弗里蒙特的项目施工现场工作。该项目是 这家来自硅谷的汽车制造商建造的一个至关重要的项目,特斯拉希望通过该扩建项目提升其备受期待的 Model 3 电动轿车的产量。”

Greg Lesnik,一位来自斯洛文尼亚的电工,声称自己在施工现场工作时受伤。他的遭遇引发了大范围的、就劳动力使用方面,针对这家工程承包商的索赔。

该报道称,这位斯洛文尼亚电工的平均工资为每小时5美元,一度被认为是加班费。对此,特斯拉在一篇博客文章中对此进行了回应:

在 道义上,我们需要给 Gregor Lesnik 提供一些,可能让外界产生怀疑的经济帮助,而且我们也需要去照料他。我们将确保这些承诺都会得到落实。我们不能容忍,来特斯拉施工现场工作的每个人受到这 篇报道中所描述的境遇。无论他们是为特斯拉工作,还是为其中一个承包商或分包商工作。如果Gregor Lesnik 和他的同事们每小时5美元的工资是真实情况,那么这是完全不能接受的。在美国汽车行业,特斯拉是提供小时工资最高的雇主之一。我们选择这样做,因为我们认 为这是正确的。而且也没有人强迫我们这样做。

特斯拉公司CEO埃隆-马斯克在推特上承诺,要针对此事展开调查。

这一事件,听起来好像是在许多层面上都发生了错误。特斯拉表示将展开调查,并纠正过去的错误。

埃隆-马斯克在2016年5月16日表示:

没有其他汽车制造商会这样做:如此迅速而果断地处理一件非常负面的新闻报道。这就是为什么特斯拉与众不同的原因之一。在围绕事件真相的迷雾揭开之前,它就能快速展开行动。

但必须注意的是,水星报的报道让这家汽车领域初创公司再度受到关注,并对他的发展趋势提出警示,因为特斯拉正在努力从一个昂贵的电动汽车制造商向一个大众化、批量生产企业过渡。

在同一篇博客文章中,特斯拉就新涂装车间工程的承包方式提出了以下解释:

Gregor Lesnik 是由一家名为ISM vuzem 的施工单位带到工厂施工现场的,这家施工单位来自叫做Eisenmann的承包商。而这家叫做Eisenmann的承包商则是我们新的、大规模涂装工程的 承包商。与Eisenmann这家分包商签订合同的原因很简单,由于我们对这种大型涂装车间的建设缺乏经验,而它们被认为是业界最好的施工单位之一。在我 们与他们的合作过程中,我们发现他们是一个优秀的公司,并且有一批优秀的人在经营。[我们的重点]

一个传统的汽车公司永远不会承认,自己不知道如何建设或者监督涂装车间的施工工程,或者任何21世纪其他汽车和卡车制造的工程设施。

可以肯定的是,特斯拉要想成为一个规模化的汽车制造商,期间的学习过程是非常艰辛的。但是无论迟早,特斯拉在汽车制造方面需要更好地提高自己。令人难以置信 并钦佩的是,该公司正在主动承担道义上的责任,因为它认为在自身方面也出了错。但在未来几年,特斯拉在汽车制造的每一个环节都应该得到逐步改进。

特斯拉推出更新版本,让自己具有自动停车功能的电动车更加耐受撞击。

今天,特斯拉在Reddit网站发布了一则内容。这家公司表示,对自己的电动车进行了升级。升级后的车辆在激活召唤功能时,要求司机必须要确认方向。

召唤功能是特斯拉电动车拥有的一项自动停车功能,并且在今年1月份首次推出。这项功能可以采用两种方式激活:使用手机应用程序、或通过车内的变速箱换挡激 活。在更新之前,这项自动停车的动作主要通过车内使用变速箱换挡方式激活,这会导致汽车按照自动驾驶默认设置向前行驶(虽然司机可以从中心显示器选择反 向)。程序更新后,司机每次启动召唤功能都需要手动选择正向或反向行驶。

现在,司机每次都要手动选择前进或倒车。

从理论上讲,如果这一特性变化已经到位,犹他州的事故就不会发生。因为程序升级后,司机必须明确指定这辆车向前行驶才能进入拖车。在程序未更新前,如果召唤功能启动,各种警告都会显示出来,但一个粗心的司机往往可能忽略了这些警告。

对于自己制造的汽车上的各种功能,汽车制造商经常选择“哑巴”模式,以限制其责任,并且使这些应用尽可能使用困难,以避免被滥用;一个常见的例子就是导航系 统,当车辆处于运行时,系统会锁定目标进入,以防止驾驶员试图进入一个正在行驶的地址。无论是哪种方式,对于特斯拉的车辆传感器来说,虽然该公司警告说, 他们“可能无法检测到某些确定的障碍物,包括那些非常狭小的障碍物(例如自行车),低于车身装饰带,或悬挂在天花板上的障碍物等”。但也应该防止汽车在召 唤模式下与任何一个大型的静止对象碰撞。

 
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