腾讯汽车讯 北京时间5月18日消息，据automobilemag网站报道，日产大马力跑车GT-R已上市10年，今年早些时候在纽约亮相的升级版证明其已进入垂暮之年。因此，坊间开始流传下一代GT-R采用何种传动系统。其中流传最广的传言是下一代日产GT-R（参配、图片、询价） 将采用混合动力系统。伴随着这些传闻，日产首席创意官中村史郎（Shiro Nakamura）接受美国《汽车新闻》采访，向外界透露了有关下一代GT-R的消息。
中 村史郎表示，GT-R是一款粉丝基础非常牢固的车型，现在要对其进行改进将面临诸多困难，“重新设计这款车非常困难，但我们已经开始着手工作了。我认为我 们可以在宽度和高度上做出改变，以追求更好的比例。我们所做的任何改变都是为了追求更好的性能，更完美的流线型设计。”
GT-R因为其庞大粗野的车身而饱受批评，因此任何改变它外形设计比例的主意都会使人眼前一亮。因为这样将会大幅改变车身外形。
令人失望的是，中村仅仅简单地介绍了下一代GT-R设计中的最大亮点：电气化。中村称：“电气化对于所有汽车来说都不可避免。如果到时下一代的GT-R实现 了某些电气化的功能，没有人会觉得惊讶。”伴随着全球尾气排放及燃油节能规定渐趋严格，汽车厂商基本都被迫大力发展混合动力汽车，那些先前专注发展汽车性 能的厂商也不例外。比如：科尼塞克的Regera、麦克拉伦的P1以及保时捷将要上市的Mission E。
目前仍不清楚日产GT-R的具体上市时间。早前有报道称，日产下一代GT-R超级跑车将于2020年面世。但是鉴于日产即将在今年对外公布GT-R的升级版，下一代GT-R可能很快就会上市销售。
