腾讯汽车讯 北京时间5月18日消息，据国外媒体报道，近期，特斯拉可谓麻烦不断，相继在各个方面发生了一系列的问题。
高管层被对手挖角 詹姆斯-陈跳槽
对奢侈汽车制造商法拉第（Faraday Future）公司来说，在不久的将来，我们可以看到其管理层会发生巨大变化，而特斯拉的高官们对待挖角这种有趣的事也别有一番滋味。
据悉，在自己的职业生涯开始转向汽车领域前，詹姆斯-陈曾创建了一所面向环境领域的知名律师所，并且为环境保护局(EPA)工作了几十年。陈过去在华盛顿几 十年的阅历，将会成为法拉第公司非常强势的资产，就像陈在法拉第公司网站上的个人履历上所说一样：“强大的联盟和政府间的伙伴关系，将是实现我们未来愿景 的关键所在。”
毫无疑问，F法拉第公司的目标是在未来两年之内，打造一个不断加强的、 稳定的对特斯拉形成竞争的产品组合。由于FFZERO1是个诱人的概念，而不仅仅是法拉第公司的一种生产模式的预演，所以我们能猜测到未来会发生什么？在 这方面，法拉第公司的行动一直处于秘密状态，只让外界透过视频看到一种淡淡的轮廓和模糊的渲染，并不过多暗示公司会推出什么样的车辆或车辆的建造过程。到 目前为止，唯一能让外界破译的线索，就是能够看到的来自法拉第公司、这个强大玩家的招聘计划。
普通工人被爆“黑工”
最近媒体报道的一篇文章声称，在特斯拉加利福尼亚州弗里蒙特工厂施工场所，特斯拉汽车公司的相关承包商对雇佣的外国工人存在剥削行为。对此，特斯拉表示，它 将“确保每一件事情都能够正确进行，所有的工人都应得到公平对待。”该公司在其网站上发布了一则篇幅较长的回应，以下为主要内容：
昨天，有媒体发表了一篇较长文章，提及在弗里蒙特扩建工厂的新油漆车间工程中，有一批参与建设工作的外国工人。在某些情况下，这些工人并未得到符合他们持有 的、“B1短期商务签证”中要求的待遇。今天，特斯拉表示，报道中的内容确实“不符合公司标准”。比如发生在来自斯洛文尼亚的、一位叫做 Gregor Lesnik的工人身上的遭遇。特斯拉承诺，不仅会关注 Gregor Lesnik 的情况，还要“在该工程项目中增加额外监督措施，保证以后在这些施工场所所有规定都得以执行，以阻止类似事件不再发生，而且监督范围也包括子分包商下属的 雇佣人员。”特斯拉的回应简单直白，并用以下一段内容结束回应：
在特斯拉，我们秉持努 力工作和出色表现为目标的经营原则，但也始终坚持对公平、正义和仁慈的包容。有些时候我们确实犯了错误，但以上原则是我们公司坚持的标准。本周末，水星报 的新闻报道中提及的人与事，与公司秉持的标准相悖。我们正在采取行动来解决这位国外雇佣人员的遭遇，并提出额外的监督措施，以确保我们的工作场所满足相关 要求。这些措施也涉及与项目有关的各分包商，以避免类似事情再次发生。
Gregor Lesnik 是由一家名为ISM vuzem 的施工单位带到工厂施工现场的，这家施工单位来自叫做Eisenmann的承包商。而这家叫做Eisenmann的承包商则是我们新的、大规模涂装工程的 承包商。与Eisenmann这家分包商签订合同的原因很简单，由于我们对这种大型涂装车间的建设缺乏经验，而它们被认为是业界最好的施工单位之一。在我 们与他们的合作过程中，我们发现他们是一个优秀的公司，并且有一批优秀的人在经营。
这篇报道介绍了Gregor Lesnik 如何来到这个国家，在何种情况下由vuzem公司雇用他及其他人来这里工作，以及在工作期间最终如何受伤的过程。如果这篇报道内容真实，我们需要对来自 vuzem 公司的 Gregor Lesnik 和他的同事们做出正确的纠正措施。因为这不是一个法律问题，而是一个道德问题。就法律层面来说，特斯拉所做的一切都是正确的。我们雇用了一个承包商，对我 们的工厂项目做一个交钥匙工程。因为我们的工程大多都采用交钥匙承包的方式，而且在合同中规定，承包商认为工程需要而且必须要带来的资源，都必须要遵守相 关的法律要求。
对于导致 Gregor Lesnik 意外受伤的事故，Cal/OSHA（美国政府监管调查工作场所事故的部门）相关人员来特斯拉施工现场并对事故进行了调查，他们认为这起事故的责任不在特斯 拉方面。对于Gregor Lesnik 受伤造成的赔偿问题，特斯拉被排除在外。因为法官认为，我们对所发生的事故不承担法律责任。
以上所有这一切都符合法律要求，但对我们有一个更大的关键问题。在道德上，我们需要给 Gregor Lesnik 提供一些、可能让外界产生怀疑的经济帮助，而且我们也需要去照料他。我们将确保这些承诺都会得到落实。我们不能容忍，来特斯拉施工现场工作的每个人受到这 篇报道中所描述的境遇。无论他们是为特斯拉工作，还是为其中一个承包商或分包商工作。如果Gregor Lesnik 和他的同事们每小时5美元的工资是真实情况，那么这是完全不能接受的。在美国汽车行业，特斯拉是提供小时工资最高的雇主之一。我们选择这样做，是因为我们 认为这是正确的。而且也没有人强迫我们这样做。
特斯拉将与承包商 Eisenmann 公司，以及分包商 vuzem 公司共同深入调查这一事件。如果外界的报道内容是正确的，特斯拉将采取行动，以确保这种事情应该在正确的方式下进行，所有参与工厂建设的人都应该被公平对待。
创建一个全新的汽车公司是非常困难的，而且也充满风险。但我们永远不允许公司成为一个只关心自己发展，或者默许自己不作为的公司，因为错误的事情发生，往往只是为了节省金钱。
Model S 电动车被爆“缺陷”
据 报道，来自加利福尼亚州的一个Model S 电动车司机指责这款汽车自动驾驶功能存在问题，无法正确控制汽车的制动系统，导致其在州际公路上发生碰撞事故。根据当地媒体Ars Technica 的报道，特斯拉电动车司机Arianna Simpson 说，4月26日，她驾驶特斯拉电动车发生事故，原因在于特斯拉自动驾驶功能不能正常发挥其防撞功能。由于自动驾驶功能的原因，她手动刹车的时间太晚，造成 自己与前面约40英里每小时行驶的另一辆车发生追尾碰撞。所幸，这次事故中没有人受伤。
特斯拉称，在事故发生前，辛普森驾驶的车辆脱开了自动驾驶中的紧急制动系统，手动进行刹车和方向盘控制。“对于自动驾驶仪的使用，我们一直在培训用户如何使用这些功能。同时还提醒他们，对驾驶仪的反馈要保持警觉，而且在使用自动驾驶仪时，必须要随时准备采取人工控制。”
这起事故是紧随犹他州另外一起事故发生的。上次事故中，司机 Jared Overton 表示，他的 Model S车在没有司机在车内的情况下，卷入停放在路边的一辆拖车。Jared Overton 告诉 The Verge 网站，这款电动车配置有召唤功能，允许该车将自己开进或开出一个停车位。他说：“扯淡吧！”与前面在犹他州发生的事故一样，特斯拉表示，加利福尼亚州发生 的这起事故，也是由司机的失误造成的。
