腾讯汽车讯 北京时间5月17日消息，据dailycaller网站报道，日产正在英国推进电动车（EV）车主向英国电网出售电力的计划，但英国当局担心此举会给该国电网带来麻烦。
在英国、荷兰、挪威和法国等欧洲国家，政府全力支持电动车的生产、销售和使用。目前，英国已批准日产回购电力项目，允许电动车车主们将多余电力出售给英国国家电网能源系统运营商，并以此来鼓励百姓购买电动车。
日产周二表示，该公司计划与意大利国家电力公司（Enel）合作开展项目测试，在私人车主和商业客户的电动车上安装100个V2G（vehicle-to-grid）模块系统。
英国国家电网因火电厂倒闭遭受重创，而这一项目决议有可能会给国家电网增加负担。为遵守相关环境法规，英国当局承诺在未来十年关闭所有的火电厂，但是此举严重影响了电网的发电能力。
关闭英国所有的火电厂将放弃大量的电力，而且这意味着英国需要通过其他来源获取近35%的电力。
如果没有适当的防御措施来确保国家电网的正常工作，日产的回购电力项目会给国家电网带来过度的压力。
英国国家电网非执行董事兼前任首席执行官史蒂夫·荷利戴在路透社的采访中称：“我们有义务在未来证明国家电网的工作能力，电动车的快速兴起对我们来说是有积极意义的，但如果我们没有预先做好计划准备，这对我们来说也会是一个严峻的挑战。”
2015年，在英国卖出的汽车中有3%是插电式混合动力车和电动车。这一数字在今年大幅增长，电动车和混合动力汽车的销量目前已经增长24%。
日产欧洲分公司表示，电动车车主可以利用多余的电量来启动汽车，或者可以在用电高峰期将其多余电量卖回国家电网赚一点小钱。
日产欧洲分公司主席（参配、图片、询价） 保罗·韦尔科克斯在路透社采访中称：“这一项目对于车主的价值在于他们可以在非高峰期获得电量，比如在夜间。
