今年6月，LEXUS雷克萨斯“悬浮滑板”首次亮相便备受瞩目。如今，这一项目已经在巴塞罗那完成了最后的测试，“悬浮”背后的奥秘即将揭晓。
LEXUS雷克萨斯国际执行副总裁（参配、图片、询价） 马克•坦普林(Mark Templin)表示：“这个项目意味着我们要打破既有技术、设计和创新的壁垒，完成不可能完成的任务。非常荣幸，‘SLIDE’项目得到了众多同样热衷 于创造运动乐趣的合作伙伴们的大力支持，但尽管汇集了众家之长，我们仍然在研发过程中历经挑战与起伏。凭借坚定的信心，‘悬浮滑板’项目最终大获成功，也 以全新的方式展现了LEXUS雷克萨斯在设计和技术上的理念。”
LEXUS 雷克萨斯“悬浮滑板”项目开始于18个月前，与来自IFW Dresden和evico GmbH的磁悬浮领域科学家合作完成。职业滑板手兼悬浮滑板测试员Ross McGouran于德国德累斯顿进行了大量测试后，决定在动态环境下做进一步测试，从而挑战悬浮滑板的极限。
Ross McGouran感叹地说：“我在滑板运动方面有20年的经验，但这次操控‘零摩擦力’的‘悬浮滑板’对我来说就像是在学习一种全新的技能，特别是如何站立和保持平衡，这绝对是一种前所未有的体验。”
巴塞罗那的动态测试场地在设计上综合考虑了滑板运动的文化元素和技术特性。长达200米的磁性轨道从德国德累斯顿工厂被运送过来，铺设在地下用以进行动态测 试。“悬浮滑板”在此能够展示出其它滑板无法做到的花样表演，如：水面滑行。终极测试画面将在知名导演Henry-Alex Rubin执导的短片中出现。
在技术层面，LEXUS雷克萨斯“悬浮滑板”拥有两个 “低温恒温器”，超导材料通过浸入恒温器内的液氮保持恒温零下197度，这样的滑板放到磁性轨道上，就可以达到悬浮状态。evico首席执行官 Oliver de Hass博士介绍说：“轨道的磁场被有效地‘冻结’在滑板的超导体中，保持了滑板和轨道之间的距离，从而达到悬浮效果，其支撑力亦足已让人在滑板上站立或 跳跃。”
