上周，Apple Watch终于出现在了今年苹果的秋季新品发布会上。由于这是苹果的第一款可穿戴设备，而且预计明年年初才会上市，使得关于这块智能手表的一切都变成了津津乐道的谈资。
相比苹果擅长的“欲擒故纵”，位于东半球的韩国现代起亚集团却显得坦诚了许多。日前，起亚针对韩国市场推出了K3手表，尽管看起来并没有Apple Watch那般洋气，但它所具备的功能却令每一枚智能手表迷们“垂涎欲滴”。
这款手表在本月将由起亚提供给购买K3（韩国版本的Kia Forte）的首批1500名用户使用。这款手表从外观来看十分简单，仅配置了一条橡胶表带，不锈钢表圈和一枚由瑞士Ronda提供的机芯。尽管设计略显“屌丝”，但它却可以当做远程钥匙来使用。
佩戴K3手表的车主只要轻轻向车子挪步，手表会随之自动解锁车门。而一旦坐进车内，这块手表还将化身为智能钥匙，轻触按钮即可启动发动机。根据起亚官方披露的内容，K3手表还可以打开后备箱并在车主离开后将K3上锁。
其实，K3并非第一款可用来远程控制汽车的可穿戴装备。目前有很多支持iPhone和安卓智能手表的移动app可以实现锁定/解锁车门和远程开启发动机等功能，例如道奇蝰蛇可以使用的SmartStart以及能够控制特斯拉的TESLA COMMAND。显然越来越多的科技公司正争相朝着可穿戴汽车科技领域靠拢，而宝马上周在Apple Watch发布之后也表示未来将会开发支持Apple Watch的应用——BMW M Power Meter，但有关该应用的详细细节并没有进一步得到披露。
不过，K3手表和智能手表上可远程控制汽车的app在运行操作方面大相径庭。除了能够实现开关车门以及启动引擎的功能之外，K3手表仅仅是一块用来计时的装置，并非一台可“一劳永逸”进行任何连接操作的电子设备。这样的设计优势可能非常明显：
智能手表支持的汽车远程控制系统需要首先连接智能手机，而智能手机同时需要连接互联网才行，这就使得汽车和外部网络间接地搭上了桥，从而埋下了潜在的网络安全隐患。
K3仅仅能够起到传统钥匙的作用，所以它并不需要连接任何网络。换句话说，当你“不幸”被锁在车外的时候，K3手表就像第二把钥匙一样，可远程实施解锁服务。
目前起亚官方并没有证实这款手表是否会在中国市场出售，但相信随着各大科技公司对可穿戴设备领域的浓厚兴趣与日俱增，这无形中会对起亚造成一定的压力，而到时候这家韩国车企也许会将K3手表配备齐全，供所有K3车主使用。
