⊙记者 吴琼
这是一场纯商业利益的纠葛，还是一场眼光的考量？抑或掺杂着其他难以明言的原因。比如那些巧合。
第一个巧合是，先后看上了“TESLA”这个词。
2006 年，占宝生申请注册TESLA商标；彼时的特斯拉汽车是什么？不仅并非今天这般炙手可热，反而是挣扎在生死一线上。2003年7月1日，特斯拉 (TESLA)汽车公司成立；2004年至2006年，特斯拉资金严重匮乏，首款车型特斯拉Roadster的研发工作遭遇瓶颈，生产遥遥无期。直到 2009年，戴姆勒汽车集团出资5000万美元购买特斯拉9%的股份后，特斯拉方慢慢走出资金困局。
占 宝生为什么当时会在中国注册TESLA商标？占宝生的解释是：“选择了几个科学家的名字，另外几位已经被注册了，只剩下TESLA。”众所周知，尼古拉· 特斯拉（Nikola·Tesla）是与爱迪生齐名的著名科学家，19世纪的著名电磁物理学家、交流电动机发明者，曾多次被提名诺贝尔物理学奖。 Tesla汽车的名字同样来源尼古拉?特斯拉（Nikola ·Tesla）。
至于占宝生为什么只申请TESLA汽车类别的商标持有权。占宝生则称：“希望用在公司开发的新能源汽车上。”
第二个巧合是，“芳草”。
众所周知，特斯拉在中国的第一个电动汽车展厅设在北京侨福芳草地。2009年起，占宝生注册商标显示地址，均在广州市海珠区东晓南路芳草轩梦轩北街。
这些巧合乍听起来，确实真是像是巧合，却有隐隐感觉有些别的什么。也或许大多数纠纷中都是既有着对某些事物的“认同”，又有着商业利益的冲突；既有着理想，又有着商人的精明和狡猾。
或许从更现实的眼光看，这只是唯冠、苹果“iPad”商标争议的汽车版本。在历时两年多的争夺后，2012年7月，广东省高级人民法院宣判，苹果公司和深圳唯冠就iPad商标案达成和解，苹果公司将为此支付6000万美元。
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有人将占宝生称为商标倒卖者。
仔细翻查中国商标网，占宝生确实注册了不少商标，包括4个和TESLA相关的商标。
具体见以下图表所示：
与此同时，占宝生及其伙伴注册了两个域名，即tesla.cn、tesla.com.cn。
除了TESLA外，占宝生注册了Loremo、Cobasys、Cuill等与节能新能源汽车或电池相关公司的商标。其中前两者均是新能源汽车企业，后者是 博世集团旗下的一家生产电池的公司。占宝生称，Loremo是Local、Remote、Mobile的开头字母缩写；Cobasys为好友注册的。来自 博世集团的信息显示，已经放弃Cuill品牌，因此，博世集团和占宝生之间目前无商标纠纷。
