5月22日，中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会，共同宣布：国资委已 经批复同意，北京四维图新11.28%股权交易正式生效，腾讯公司成为四维图新第二大股东，并将展开广泛的战略合作。在媒体沟通会后，四维图新总裁孙玉国 先生再次就双方合作及未来的业务发展接受了媒体访问。
四维图新总裁孙玉国先生
孙玉国表示，双方将充分进行资源优势互补，特别是在四维图新擅长的前装领域开展车联网业务方面的合作。
1、双方将如何进行资源互补？
孙 玉国：腾讯会通过互联网资源和平台支持我们的发展，会有一些共同的开发，像任总（备注：腾讯COO任宇昕先生）提到智能化的地图、自动驾驶的地图、车联 网，这些有用户体验和用户习惯走到市场上的，腾讯在消费端和客户端有着比较强的优势，刚才你说的这几个领域都有充分的沟通和这方面的共识，合作刚刚开始， 未来也许还有更多的事情要做。
2、双方在车联网业务方面将会如何整合？
孙玉国： 我觉得是这样，第一现有的，我们做什么腾讯做什么，分工是非常清晰的，没有重合，腾讯做街景，图新不做街景，剩下导航地图他们不做，分工非常明确。
是否会面向未来开发一些更有创新的产品呢？这种可能是存在的，但是我们觉得现在无法告诉大家是什么，但是现有谁做什么，确实是清晰，而且也是没有冲突的。
四维图新现在已经是很多车厂TSP解决方案供应商，比大众、奥迪等，也参与丰田TSP的事情，与长城也已经在做了。
我们会在这些方面优势互补，甚至在这里怎么样把腾讯的资源能够整合到车联网里面，这些都是我们需要要做的事情。
事 实上车联网的理念有一块是信息内容，信息的共享、娱乐、信息、新闻等资讯的东西，互联网公司做得非常丰富。但是不仅仅是车联网，如果车联网仅仅是这个东 西，不需要做车联网，手机做得非常好，车联网更重要和汽车深层次建立起关系，安全、控制，比方说汽车出现了重大的事故，怎么样判断他一定是出事故了，人撞 晕过去了，怎么样实现报警？这个车撞到路，气囊打开了，你都撞晕了，你怎么样报警，这是车联网要解决的，第一时间把车出事的判断以及气囊已经打开的判断发 给到后台，让后台的服务知道，实时救援知道你在什么位置，自动启动救援机制，跟安全建立起关系，这些是重在车联网，才真是和驾驶员的安全，安心结合得更密 切一些。
3、双方合作是否会影响四维与其他互联网企业的数据合作？
孙玉国：包括腾讯在内所有股东都是认同的，（四维图新）仍然致力于成立独立地图数据、车联网技术产品和服务的提供商，我们继续一如既往已有的合作。我们欢迎 任何使用地图和产品，我们有公平对待每一个客户，没有歧视性的。百度是非常重要的客户，未来会进一步加强这方面的技术产品方面的支持，四维这方面没有削 弱，而是加强这方面的支持。