波士顿咨询发布的最新报告《汽车共享新前景：新型出行方式对汽车销量的影响》显示：2021年预计汽车共享使汽车销量减少约5%。也就是说，由于有了新的出行选择，部分消费者今后或将放弃购买车辆。另一个数据显示，24%的城市车主预计将受到影响改变驾驶私家车的出行方式。
分析人士指出，共享单车解决1公里的出行问题，网约车解决10—20公里的出行问题，电车分时租赁解决的则是20—100公里之间的出行问题。分时租赁也被称为继网约车、共享单车之后，又一个共享经济模型。
生活在城市的年轻人群体眼中，由于城市拥堵加剧，开车及停车很不方便，公共交通设施会改善，买车的吸引力下降，他们更愿意通过多种方式满足出行要求。生活成本、尤其是住房成本上升，导致买车预算受到限制，再加上商旅和个人出行越发频繁，都使得替代出行服务预计将在中国强势增长。
结合互联网浪潮，结合人类交通生态的创新，新能源汽车一定会朝着智能化、信息化、互联网化的方向发展。未来十年内，汽车将会成为电脑、手机之后的又一个重要信息入口，新能源汽车发展需要互联网思维，中国仍是全球增长最为快速的汽车市场之一，但如此形势仍然无法满足日益增长的司机数量。因此，通过新能源车为代表的共享汽车完成潜在用户的驾车需求，是接下来汽车市场的一个重要环节。
作者：宜步出行
