日前，奥迪在其技术创新大会上展示了一套最新的底盘悬架系统。这套系统的最大看点就是除了可以利用减振器回收能量，还拥有功能更强的电动主动式横向稳定杆。
吸收减震器的能量
最新的电动机械旋转减振器替代了传统的液压减振器
据 介绍，奥迪这套全新的悬架系统使用最新的eROT（electromechanical rotary damper）电动机械旋转减振器来替代了传统的液压减振器。好处就在于新的系统能够将传统液压减震器产生的能量进行回收，从而将它转化为电能存储起来。 同时，这套减震器的尺寸也比传统的减震器更小，进而将重量降低约10千克。通过在各种路况下测试奥迪发现，能量回收的功率为3W-613W。
增加电动主动式横向稳定杆
到2016年，奥迪的新车底盘将会标配48伏的电气系统
这 个最新底盘系统的另一个巨大看点是加入了电动主动式横向稳定杆（EAWS），它可以让舒适性和操控性在不同的模式下变得更加出色。稳定杆内有一台配有三级 行星齿轮变速器的电动机，它将稳定杆分为两半部分。在舒适驾驶模式下，两半部分将相互分离。而运动模式，稳定杆内的管道则相互连接并绞合在一起。当车辆在 路况不佳的道路上行驶，减震器便开始频繁工作，这个时候稳定杆也会激活，电动机便可以作为发电机将减震器冲击的能力转化为电能。
另外，奥迪还表示，到2016年，它们的新车底盘将会标配48伏的电气系统，包括辅助电气系统、电驱动压缩机和电动主动式横向稳定杆。