一款德系豪车维修成本有多高
买一辆车零件可买九辆车
重庆晚报讯 买车要看零整比、常用配件负担指数——昨日，中国保险行业协会在官网发布消息称，该协会已与中国汽车维修行业协会联合发布了第四期国内常见车型零整比系数，涉及18款SUV车型，最高的是一款德系豪车品牌，零整比系数为974.66%。
所谓汽车零整比，指一辆车全部零配件的价格总和与汽车整车销售价格之间的比值，零整比越高，意味着后期维修成本越高。
经计算，此次发布的18款车型中，零整比系数最高的车型为一款德系豪车品牌，零整比系数为974.66%；最低的车型为长城哈弗H6，零整比系数为189.5%，零整比系数高低相差5.1倍。
如果把一辆该德系品牌豪车的零件全部买完，所花的钱可以买9辆多同样的新车了。”保险行业人士认为，汽车的零整比越高，使用成本也就越高。