[事件回顾]北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会称，自2015年6月1日起，充电服务费标准将实行上限管理。充电服务费按照充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日92号汽油每升最高零售价的15%。
[刻 度点评]北京在电动车未形成普及的情况下，又要加收服务费。而这一收，就比原有的用电费用，高出近一倍。甚至，规定其电费不超过92汽油价格费用的百分之 十五，这样一算，一旦油价的上涨，电动车充电费也将随着上涨。虽然说，相关的规定解释，也对服务费的上限征收规定出一个标准，但如果算下来，就会使现有的 电动车用电额度增加近一倍。这还不算上以后更换电池的费用以及相应维修保养等费用，这就使电动车的消费成本越来越看涨。如果在电动车普及的情况下，这样的 做法或许无可厚非，但在电动车仍悬在市场上的时候，就出台如此的服务费，显然是存在着值得商榷的问题。所以，要想更好地鼓励电动车走进千家万户，应多一些 惠顾、少一些门槛才成。