据路透社报道，菲亚特同克莱斯勒的合并进程可能因部分股东反对而延迟，CEO马尔乔内今年5月发布的战略振兴规划或将面临挑战。
今年年初，菲亚特从美国VEBA手中购得克 莱斯勒所有剩余股权，实现对后者100%持股，目的是同克莱斯勒瓦完全合并为一家公司——菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles，简称FCA），从而跻身全球第七大车企。为此马尔乔内在5月份推出庞大的增长规划，涉及金额达到480亿欧元，约合640亿美 元。
菲亚特克莱斯勒计划到2018年整个集团净利润将翻5倍，销量攀升60%。
在最新投票中，超过三分之二的大多数股东同意菲亚特与克莱斯勒合并。但有8%的投资者投出了反对票，倘若其中两周内行权抛售股权的投资者达到足够数量，则合并议案将遭到失败。