据报道，三菱汽车在股东大会后的董事会上决定由戈恩出任董事长，益子留任社长一职。兼任日产与法国汽车巨头雷诺一把手的戈恩将拿起指挥棒，重振三菱汽车的经营。
股东大会上，益子就燃效数据违规问题道歉称“造成莫大的困扰与担忧，诚挚致以歉意”。他强调今后将通过与日产的合作效应“使盈利能力从谷底迅猛恢复”。
戈恩谈到自己的决心称：“将帮助企业实现盈余，走上可持续发展的轨道。有信心以迄今的经验走上成功之路。”
据了解，三菱汽车4月公布燃效数据违规问题，10月接受日产出资并归入其旗下。新高层人事中，原先两名的三菱汽车元老级董事为零。为对多次违规操作的企业体制进行改革，公司将通过外部人才强化监督功能。
股东大会上还通过了董事薪酬与业绩、股价联动，下年度起薪酬总额上限上调至每年30亿日元(约合人民币1.8亿元)的议案。这一总额相当于原先的三倍左右。三菱汽车将引进随着业绩向好支付大笔报酬这一日产风格的制度。
股东大会上陆续有股东对上调薪酬总额上限提出质疑，称“能否实现盈余尚难预料，进行(增额)调整是否妥当？”另一方面，出席股东大会的横滨市一名男性股东表示，“全球型且能取得成绩的唯有戈恩。薪酬高一些也没有问题。”
