前三同比增速下滑 吉利增幅再升
在11月前十车企中， 除一汽大众、上通五菱和长安福特的排名与10月份保持一致，其它车企的排名均有变动。位居前三的上汽通用、上汽大众和一汽大众均获得了不同程度的增长，但同比增幅相比10月却出现下滑，增幅分别为：8.7%、7.8%和12.8%。而综合前十来看，11月仍有8家同比增幅达到两位数。
在盖世汽车本次所统计的40家自主车企中，26家实现同比增长，10家下降，4家没有同期对比数据。其中，长城、长安、吉利三大自主品牌仍然位列前十。得益于旗下主销车型的全线上涨，吉利汽车虽然由10月的第七名退至11月的第九名，但其同比增速再次提高，达到了87.2%，它也是前十排名中同比增速最高的车企。长安汽车凭借旗下的轿车、SUV、MPV车型的均衡发展，在各个细分领域均收获颇丰，当月共有8款车型月销量过万。长城汽车旗下SUV车型的持续火爆，使其11月销量再创新高，实现了48.9%的同比增长，排名也因此由第八升至第七。
各系别整体均衡 日韩两系表现抢眼
分系别来看，除自主品牌外，日系、韩系表现最为抢眼。在本次所统计的11家日系车企中，尽管仍然只有东风日产独居前十，但与10月多家呈现同比负增长的情况不同，11月除昌河铃木和郑州日产外，其余9家均获得了不同程度的同比增长，其中广汽三菱11月销量过万，相比去年同期实现了98.3%的增长；而两个韩系品牌中，北京现代表现突出，当月销量达到127,008辆，实现了15.4%的同比增长以及41%的环比增长，其排名也由10月的第九位晋升至11月的第六位，东风悦达起亚仍然位居第十一位，同比实现了13.5%的增长。
除日系、韩系之外，其它各大系别相较10月表现则相差不大：7个德系品牌中， 5家实现增长，1家销量下滑，1家无同期对比数据；4个美系品牌均实现增长；3个法系品牌中，长安标致雪铁龙和神龙汽车销量下滑，东风雷诺则无同比数据。
以下为具体排名：
