特拉斯位于费利蒙市的工厂和即将竣工的内华达超级工厂使其在美国成为规模相当的汽车制造商，特斯拉下一步动作将是向海外扩张，或将选址欧洲或中国。
中国电动汽车市场潜力巨大，但考虑到复杂的政治经济条件，其风险更高；相比之下，欧洲尽管耗资高，但更为稳定，只要对超级充电网络稍加投资，欧洲就能以指数增长方式发展为特斯拉汽车的市场。
马斯克本周宣布收购德国工程集团Grohmann Engineering，这直接表明特斯拉看中德国的工艺，但这是否也表明特斯拉计划在欧洲大陆建立更强大的立足点，答案是肯定的。媒体Electrek报道，在宣布收购计划之后的新闻发布会上，有记者询问埃隆马斯克是否考虑在欧洲建立工厂，马斯克回答：特斯拉明年将为第二个超级工厂选址，而且该厂既生产电池，又生产整车。马斯克详细阐述了他的想法："毫无疑问，长期来看，特斯拉将在欧洲拥有至少一个，或者两到三个汽车电池生产厂。"他表示Model 3车型一开始生产，特斯拉就会在欧洲开始着手其发展大计。据了解，Model 3将会在2017年中开始生产。
然而，马斯克并未透露可能的选址，而且对Grohmann Engineering的投资也不应视为特斯拉将选址德国。欧洲中部拥有最佳的技术和工程人员，而且马斯克的超级工厂十分依赖自动化，高昂的人力成本应该也不是问题。不过，葡萄牙、甚至西班牙也是可能之选。这两个国家气候与内华达相似，对工厂的太阳能板来说有更多可利用的阳光。
