中国汽车流通协会副秘书长沈荣指出，依照目前二手车市场的走势，今年二手车市场规模或将进入千万辆时代。
昨日，中国汽车流通协会发布了10月经销商库存预警指数。继连续四个月低于50%荣枯线以下，10月库存预警指数位于警戒线以上，环比上升4.2个百分点。
流通协会方面认为，10月，汽车市场处于传统旺季，各地方车展陆续举行，经销商开展市场促销活动，市场需求延续了9月份的势头。但10月经销商经营状况与上月相比略差，经销商流动资金状况也有所减弱。
进入第四季度，经销商提车任务量加大，加上各地运输部门对公路载货车辆严格管制影响了经销商在途车辆的运输，从而进一步影响经销商订单交付，导致10月份销量下滑，库存量上升。
从库存预警分指数来看，市场需求指数、平均日销量指数有所下滑，库存指数、从业人员指数、经营状况指数环比均有上升。
中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，10月汽车市场总体表现较好，预计在1.6L及以下车辆购置税减半政策下，未来还有一波购车高峰期。
此外，肖政三还指出，如果购置税减半政策明年退出，可能会影响明年汽车市场的整体涨势，从流通协会的角度来讲，希望1.6L及以下排量车型购置税减半政策能够继续实施。据肖政三透露，目前，国家相关部委也正积极研讨该政策的下一步走向。
新车销量持续攀升，从而带动了二手车的流通。据流通协会公布的数据显示，2015年9月，全国二手车市场交易量为89.30万辆，环比增长3.47%，相比去年同期增长13.95%；二手车交易额为513.43亿元，环比上升2.90%。其中，客车增幅明显，提高7.36%，轿车市场继续回暖，交易量提高1.19%。
流通协会副秘书长沈荣表示，客车和货车交易量的提升，一定程度上预示着中国经济的触底反弹。
截止今年9月，2016年二手车累计交易量为739.20万辆，同比实现7.37%的增长。前三季度累计交易额为4241.08亿元。
沈荣指出，9月，二手车市场继续回暖，交易量再次增长，但整体增幅不及8月。进入第四季度，在小排量车型购置税减半政策的刺激下，新车销量会相应有所提高，从而为二手车市场提供了增长动力。同时，依照目前二手车市场的走势，今年二手车市场规模或将进入千万辆时代。
此外，肖政三表示，二手车市场也要寻求新的增长点，例如二手车出口等。国外一些区域对于二手车有着一定的需求量。同时，肖政三认为，提高二手车流通率，能深刻体现出汽车行业对国家可持续发展战略的践行。
