今年4月，三菱汽车承认操控部分车辆的燃油经济性测试结果，总裁Tetsuro Aikawa辞职。今年5月，日产宣布将斥资2370亿日元收购三菱汽车34%的股权，并获得三菱的董事会席位。日产将因此成为三菱最大单一股东。
Ghosn自信地表示，政府和执法部门将赞同此次价值22亿美元的收购，此次收购约于今年年底完成。Ghosn告诉记者，具体计划要在宣布规划那天才能公示，但无论是对日产还是三菱，此次计划对双方都有着非比寻常的意义。至于三大车企在美国的合作方式，Ghosn透露还没有确定，但是有着巨大的潜力。“我们将更加深入美国市场，无论是采购、设计、平台、发动机还是混合动力车，市场都是无比广阔的。”
事实上，日产和三菱早就签订过很多协议，但是Ghosn认为此次合作将有更深远的意义。他计划让三菱加入雷诺-日产联盟，扩大协同作用。截至目前，雷诺-日产联盟已在采购、管理、汽车研发等领域合作了17年。
就目前来看，三菱日产在日本和印度的合作前景要比在美国更清晰。在美国，日产和三菱已相争多年。日产一直努力增加其美国市场份额，而三菱力求保持美国市场份额。
