这份《报告》是基于滴滴平台2016年1月至7月全量数据梳理而成，其中比较有趣的是滴滴对于珠三角四大工业园区的数据分析，园区分别是深圳富士康、东莞步步高、佛山美的以及珠海格力电器。
在上下班方面，富士康平均上班时间最早——7:40，格力最晚8:50，美的上班时间最集中（60%的人在八九点上班），在比较的四个公司里超过一半的人都能在19:00前下班，其中平均下班时间最早的是富士康，最晚的是步步高。
 |
| 园区员工上班时间 |
 |
| 园区员工下班时间 |
园区上班族下班后的首选目的地是直接回家，占比在50%左右；但步步高和格力的上班族下班后打车去往餐饮购物、休闲娱乐场所的比例要远高于富士康与美的。
珠三角的外向型经济特征很明显，因此工业园区，尤其是以为出口为主的园区一般都建设有比较完整的基础设施，可以满足员工衣、食、住、行等基本需求，这种园区往往可以独立于市中心之外，与主城区的联系比较弱。
 |
| 富士康员工出行的起点和终点分布图 |
深圳富士康园区里面至少有30万名员工，园区下午离开的人远高于早上达到，且晚上还有一个回归的波峰，这说明富士康园区本身即住宅区，而且工业园区都是至少都是两班倒。
|
| 富士康员工周末出行订单时段分布 |
《报告》显示，富士康员工平均出行半径6公里，5公里以下的订单占近六成。通过起点和终点分布图分析，大部分员工往返于园区和周边区域，生活范围高度集中，与深圳中心城区联系微弱。工作日下班后，54.6%的员工选择返回住处，16.2%和7.8%的员工会前往餐饮购物和休闲娱乐场所。不过到了周六，大家的出行频率就高得多。
 |
| 富士康员工出行半径 |
《报告》显示，今年1-7月，珠三角地区智能出行总人次为6.2亿。其中，一线城市智能出行渗透率（智能出行用户量/地区常住人口数）优势明显，深圳高居第一位。今年前7个月，185万深圳居民使用快车拼车或顺风车。
《报告》显示，深圳的上班族平均每天8点28分上班，加班至21点后的比例为36.9%，两项数据均排在珠三角第一位，其中，珠三角加班最多的公司排行榜中，深圳占据五席。科兴科学园和万利达科技大厦位列第一和第二位，华为工业区、朗科大厦和创维半导体设计大厦也榜上有名。
每天早出晚归，和平均通勤距离、通勤时间以及交通拥堵状况有着密不可分的关系，在深圳拼搏，花在路上的时间的确要长一些。《报告》显示，深圳白领的上班平均距离为17.9公里，平均上班时间为43.5分钟，这两项数据也分别排在珠三角地区的第一和第二位。
