据全国乘联会数据，中国7月广义乘用车销量报161万辆，同比增长23.3%，6月增速为19.4%;1-7月份广义乘用车销量报1244万辆，同 比增长 11.1%，6月增长9.5%。 7月，中国乘用车销量增速创17个月以来最高。自今年2月增速下跌3.7%后，中国广义乘用车销量已连续5个月实现了正增长。
全国乘联会官网称，7月乘用车市场零售克服了工作日较少和较严重的洪涝灾害因素，但去年7月股灾下的车市走弱导致的超低基数是更关键的增量因素。7 月出现的购置税优惠政策提早推出的传言流传较广，加之南京限购猜测等谣言引发一些消费者关注，刺激部分消费者提早购车。其中，7月新能源乘用车销量 2.95万辆车，继续保持160%以上的强势增长。
乘联会对于未来的预期是乐观的，8月是下半年车市的秋季启动期，随着新学年开学、暂住证等干扰影响消退，预计8月车市零售实现20%以上的较高增速。
此外，乘联会在报告中也点评了近来滴滴和Uber中国合并一事，称滴滴和Uber的合并不利于中国乘车出行的改善。乘联会认为，这将会导致国内私人出行方式的竞争弱化，垄断带来的消费减少是社会的损失。
