7月19日，为推动新一代信息通信技术与汽车产业的深度融合，促进中国汽车产业发展生态研究，由工信部装备司指导、中国汽车技术研究中心主办、数据资源中心承办的“2016汽车与信息通信融合发展论坛（AUTOICT）”在北京举办。
本次论坛以“新一代信息通信技术影响下的汽车产业发展之路”为主题，邀请到相关部委、全国汽车标委会、整车企业、IT企业等，围绕汽车与信息通信融 合发展 路径、智能网联汽车标准法规建设、自动驾驶发展关键技术、车联网发展新型商业模式、汽车产业生态价值体系等话题进行了演讲和探讨。
中汽中心副主任张建伟在发言中指出，随着新一代信息通信技术（ICT）的迅猛发展，ICT产业已经成为推动经济发展的重要力量，是促进我国制造业突 破瓶颈 和转型升级的重要动力，汽车产业作为国民经济的重要支柱，是实现新一代技术革命和产业变革的重要载体。在ICT技术与汽车融合发展大趋势下，汽车产业正面 临深度变革，并呈现出以下三个特点：
第一，ICT技术推动汽车产业智能化发展进程。电动化、智能化、网联化是汽车发展的三大发展趋势。从全球来看，诸如虚拟现实、增强现实、3D打印、 大数据 分析、云计算、移动支付等越来越多的ICT先进技术在与传统产业不断融合，并对传统产业产生巨大影响。新一代信息通信技术的进步与应用也在推进汽车娱乐、 辅助驾驶、智能网联、无人驾驶、智能信息交互技术的发展，并时刻伴随着汽车产业的信息化、智能化的演变过程。
第二，互联网思维促进了汽车产业价值体系的重塑。从汽车产业角度看，一方面互联网技术带动了汽车服务行业的革新，传统汽车产业的价值链体系在互联网 思维影 响下逐步重塑，ICT技术的融合有望催生兼备互联网特质和供应链优势的大型汽车服务综合电商。另一方面，分享经济将成为未来很长一段时间的发展优 势，ICT技术倡导的开放、共享、协作的互联网思维已经从技术范式演变成商业发展范式，为企业转型升级指明了方向。
第三，信息化技术加快汽车产业两化融合的步伐。“中国制造2025”明确提出要以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，推动制造业步伐，实现制造业由大变强的历史跨越。
对于汽车与ICT产业的融合发展，工信部装备司汽车处处长佘伟珍表示，智能网联汽车作为实现自动驾驶和信息互联的新一代汽车，必将成为汽车产业发展 新的战 略制高点，其发展和应用是世界主要汽车大国解决道路交通安全、环境和效率问题的重要途径，对汽车及其关联产业实现智能转型具有重要作用。
“中国制造2025”已将智能网联汽车产业作为重点领域之一，“十三五”规划纲要也明确实施“中国制造2025”，工信部近两年在推动汽车产业与信 息通信 技术融合发展方面做了不少工作。一是加强智能网联汽车的顶层设计，明确整体发展目标、主要任务和保障措施；二是开展路线图研究并已基本完成；三是智能网联 汽车试点示范和运行测试。
同时，按照国务院指示，工信部正在做2016~2025的《中国汽车产业发展规划》，在这个规划中要明确对于未来汽车产业生态进行深入的研究，汽车产业投 资准入管理、生产企业及产品准入管理制度等要做一系列调整和变化，试图把相关新兴产业也引入到整个规划当中来。
佘伟珍透露，工信部会同公安部研究制定的智能网联汽车公共道路测试规范，目前已经形成初步的规范文本，下一步只有符合这个规范的企业的产品才能进行高速公路的试验与验证。
