现代第二代i30已于2011年正式推出，在经历了五年的销售及市场考验后，目前已临近换代周期。
现代第二代i30已于2011年正式推出，在经历了五年的销售及市场考验后，目前已临近换代周期。从德国媒体autobild获悉，新一代现代 i30被正式命名为现代i30 N，并且已进入到最终测试阶段。在动力总成中，新车有望搭载一款排量为2.0升的涡轮增压发动机，并且将竞争对手瞄准为大众新一代高尔夫GTI。
动力方面，现代i30 N将采用前驱模式，并且在涡轮增压技术的应用后，排量为2.0升的汽油发动机可爆发出184千瓦的最大功率。而6速手动变速箱则能将动力更为直接地传递至前轮，从而发挥2.0T发动机的动力储备。
外观方面，现代i30 N在外观方面有所改变，新车采用了全新设计的六边形进气格栅以及发动机罩，并且在经过运动化调校后，新车的悬挂系统将具有更短的行程，不仅能够降低车体重心，还能提升车辆的操控表现。
目前，现代全新i30 N正处于测试阶段，并且在德国纽伯格林北环赛道进行了全路况测试。未来，新车有望在2017年下半年正式发布，从而进军“小钢炮”的细分市场。
