新一代马自达3自2013年发布之后，已上市销售了三年时间，临近中期改款周期，近日，一组改款马自达3的图片被海外媒体曝光，图片拍摄于日本工厂内，据悉新车将提供多款动力系统，其中包括一款搭载混合动力系统的版本，另外新车还将提供四驱版车型。
相比现款车型，改款马自达3在外观方面做出了不少优化和升级，前脸盾形进气格栅由原来的五横条改为六横条，面积有所加大，而格栅周围的翼形镀铬饰条 不再延伸入大灯组内部，这一点与2016款马自达CX-9如出一辙，同时大灯组内部也经过重新设计，增加了大面积银色装饰，保险杠下唇与两侧雾灯组也做出 了相应调整，并使用了镀铬装饰进行点缀。
尾部同样针对细节部分做出了调整，保险杠下方黑色饰板面积有所减小，两侧反光板造型经过重新设计，从左侧“AWD”标识来看，改款马自达3还将具备 四驱版本，虽然一直有消息称马自达将会在今年推出高性能版本的马自达3 MPS，不过从图片中单边单出的尾排布局推断，该“AWD”版车型似乎不太可能是MPS。据了解，改款马自达3针对内部配置也进行了小幅度调整和优化。新 车将采用电子手刹取代传统机械手刹，方向盘经过重新设计，排挡杆和影音控制单元的位置也进行了相应调整，更加靠近中控台。
动力系统方面，马自达为新车提供了多款发动机配置。其中包括一台最大功率为82kW的1.5L汽油发动机、一台最大功率114kW的2.0L汽油发动机，以及最大功率为77kW的1.5L柴油发动机和最大功率129kW的2.2L直列四缸涡轮增压柴油发动机。
另外，改款马自达3还将搭载一套名为Skyactiv-Hybrid的混合动力系统，该动力系统由Skyactiv-G 2.0汽油发动机搭配一台永磁电机所构成，汽油发动机最大功率73kW、最大扭矩142Nm，电动机最大功率60kW、最大扭矩207Nm，传动系统由 CVT无级变速箱负责，为电动机供电的电池模块则是由28颗容量6.5Ah的镍氢电池所组成，根据日本国土交通省的测试，该车的百公里油耗仅为3.2L， 燃油经济性十分显著。早在2013年广州车展期间，马自达中国CEO渡部宣彦就曾在接受媒体采访时表示：未来混合动力和纯电动版马自达3都将在国内投产。 此次马自达3在日本本土经历改款之后，国产版马自达3势必也会紧跟步伐做出相应调整，希望新能源版本的马自达3车型不会让国内消费者等太久。
