又到了炎热的夏天，时晴时雨的天气真让小编我苦不堪言，又热又湿，有时候还和蒸桑拿一样，当然，车子也有不舒服的时候，说不定哪一天，刹车就失灵了。
这不，就在小编写这篇文章的前一刻，就被一台刹车“失灵”的小货车给“亲”车屁股了。
瞬间，小编“怒路症”就犯了，下车上前哔黎吧啦了一番，然后又教育了一回~~~
当时对话如下~~~
小编：你怎么开车的呀！？（怎么都是熟悉的台词，每下来都是这句...）
货车司机：不好意思啊，刹车不好使，没刹住，没刹住~~~呵呵呵...
小编：雨天路滑你不知道啊！！！！！@#￥%…（此处省略1万字~~~）
然后小编我就开始了科普性的教育
PS：不管任何事，紧急情况下，一定要冷静，一定要冷静，一定要冷静！！！重要的事情依旧说三遍，即使你很慌乱，你也要尽量冷静。
刹车失灵时我们有以下办法可以让车子停下来
方法①：利用发动机制动配合手刹
手动挡篇
当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，通过踩住离合器依次连续的降档，这样会使发动机产生牵引力，通过发动机的牵引力对车辆的驱动轮产生制动效果，当档位 降到1档时，配合手刹减速，注意，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，否则这样很容易使后轮抱死，从而导致车辆再次失控。
值得提醒的是，不建议使用跳档的方式去降档，虽然发动机会产生更大的牵引力使车轮制动，但是当车辆行驶速度较快时，跳档的方式去降档极其容易导致转速表爆表，导致各部件损坏。
自动挡篇
当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，将档位挂到手动挡上从高档位依次降到低档位，其中，自动挡车型一般都没有手动挡车型降档的制动效果这么明显，有些车 型也会为了保护变速箱而禁止自动变速箱降档，所以应每降一档配合手刹降低速度再依次降低档位，同样的，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并 且不能拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来挂到停车挡。
还有一些是脚刹形式的车型就比较麻烦了，控制力度，通过点刹的方式使车辆停下来，切记不可踩死脚刹使后轮抱死。
方法②：利用地势或紧急避险车道
如果发动机制动配合手刹的方法都不起作用，那么就要打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或 连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车 道，车道有沙石来帮助减速。
方法③：利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，只能考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险，而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。
当然，除了刹车失灵之外，也有其他原因导致车辆停不下来的情况，比如当脚离开油门踏板，但车辆依然在加速，并且刹车失灵，这种情况下，也有应对的办法，但是必须尽量冷静沉稳的应对。
首先，把档位调节到空挡。。。
“停！！！不是说行驶时不要空挡滑行吗？”
首先，把档位调节到空挡，扶稳方向盘走直线，然后熄灭发动机，期间配合手刹减速，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来，自动挡车型挂到P挡。
熄灭发动机是为了切断油门的动力传输，只要自动挡的车型在空挡上，就不会出现发动机锁死的情况，注意，发动机熄灭后，方向盘会变的非常沉，所以应先调节好方向盘，直线行驶，避免引发更大的事故。
当然，这只是紧急情况下的应急办法，正常行驶时不可使用此类方法减速，否则有可能损害到自己，而且更有可能发生交通事故伤及他人。
总结：在现实生活中，不怕一万就怕万一，现如今车辆在正常情况的驾驶和保养下，都不容易发生这些问题，但是如果真的发生了这些不幸的问题，这些技巧也好让大家在脑海中有个印象，不至于不知道该如何应对，导致事故发生。
