自上周特斯拉Model3正式对外发布，截至昨日，特斯拉宣布全球订单量已经超过25万辆，特斯拉CEO伊隆·马斯克个人公布的更新订单数更是达到了27.6万辆。
北京商报记者获悉，目前特斯拉中国已开启预定Model3，定金为8000元人民币。一位熟悉特斯拉的人士表示，按照计划，特斯拉将首先在北美交 付现车，以美国西海岸向东海岸推进的顺序进行车辆交付，然后再逐步在欧洲、亚太地区和右侧驾驶的国家交付，因此中国消费者拿到现车预计最早也要等到 2018年。
对此，特斯拉中国区负责人朱晓彤在接受媒体采访时曾确认，特斯拉在中国建厂已在计划之中，为了尽快实现国产化，目前正在寻找合作伙伴和建厂地址。
值得关注的是，相比全球市场，特斯拉将中国视为扩大销量的重要市场。按照特斯拉2020年销售20万辆的目标，中国市场的国产化进程显得更为紧迫。 业内人士认为，如果Model3能在中国实现国产，不仅能提高产能，而且还能享受到国产的补贴政策，更避免了进口税，这对于特斯拉而言无疑具有极大的吸 引力。如果不用交税，这个价位相比同级别的宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L来说都要有吸引力。
统计数据显示，2015年特斯拉在中国内地销量为3692辆,虽然与此前制定的1万辆销售目标相距甚远，但中国已成为特斯拉全球第二大市场。业内预测，鉴于目前的交车速度，特斯拉不排除制订销量计划翻番的可能。
Model3是特斯拉旗下第四款车型，售价3.5万美元起，是特斯拉价格最为便宜的车型。业内普遍预计，特斯拉增加的这款入门级电动车，一定能够促进电动车的普及。
