3月31日，瓜子二手车直卖网宣布，成都站单月交易额超过一亿元，成为上海、重庆之后，瓜子二手车第三个单月交易额过亿的城市。而在3月11日，瓜子二手车全国实现单日交易量过千辆，交易额为8372万元。
瓜子二手车CEO杨浩涌表示，“成都是瓜子二手车最看重的城市之一，这次交易额超过一亿，不仅是用户对我们服务的认可，更是整个二手车行业对我们的认可。随着瓜子二手车在全国各地加大投入，会有更多的城市交易额创新高。”
迈入2016年，二手车市场进入活跃期，加之新政策、行业双驱动，二手车市场正在趋于完善。李克强总理在政府工作报告中郑重提出要“活跃二手车 市场”，这使得二手车电商行业发展前景更值得期待。值得一提的是，以瓜子二手车为代表的二手车直卖模式在教育用户、进一步活跃二手车交易上起到了不小的作 用。
与其他城市相比，成都机动车保有量高、二手车交易活跃，一直是各家二手车企业争夺之地。数据显示，2015年成都汽车保有量已达到340余万 辆，居全国第二，仅次于北京。相应地，成都二手车市场交易量也在逐年上升，2014年成都地区二手车交易量近35万辆，随着汽车保有量的增加，二手车交易 量也会越来越大，市场空间不可低估。
尽管处于内陆，成都市民对电商的接受程度非常高。数据显示，2015年成都市网络零售额达1138.41亿元，与4946.2亿元的社会零售总额相比，已占到20%以上，电商零售取得突破性进展。作为电商的重要组成部分，二手车电商也在成都市民中流行起来。
瓜子二手车在成都单月交易额过亿，一方面是随着政策的利好，成都二手车呈现井喷的局面，另一方面则是瓜子二手车率先看到商机和成都市民需求并早 早开始布局。去年3月，瓜子二手车进入成都市场，并迅速组织了一支强劲的队伍，拓展当地市场。经过一年的发展，如今成都一地的业务规模已经在瓜子二手车体 系内排到了前五名。
瓜子在成都为汽车消费者提供的，是包括撮合交易、金融、保险等在内的一整套服务体系。为了保证买卖双方的流畅体验，瓜子二手车对车源进行了限 制，规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的个人二手车。通过瓜子二手车平台，卖车价格可以比传统渠道高出20%，而买家可以节省5%-7%的购车 费用，对买卖双方而言，都十分划算、省心。
杨浩涌表示，借助二手车行业发展的春风，瓜子二手车计划在今年年底将业务版图扩展到全国100座城市，为此将维持全年10亿元的推广预算不变。 此外，瓜子二手车还将进一步完善检测体系和提高服务能力，加强与专业服务商的合作，打造二手车交易生态链，为用户提供一站式的买卖二手车服务。
