■ 观察家
尾气检测的全链条造假已遭曝光，却近半年都不见对造假企业、机构的问责，这太不正常。
2015年9月，央视《焦点访谈》曝光了山东等四省的机动车尾气检测数据造假黑幕，但据报道，时至今日，除山东省环保厅已进行调查外,其他各省均无回应，至于问责，更是遥遥无期。
尾气检测造假，这早已是个公开的秘密。有专家曾表示，中国95%机动车尾气检测机构存数据造假。但对这种造假的泛滥，一些地方监管部门似乎熟视 无睹。甚至央视曝光尾气检测造假黑幕后，济南市环保局只是匆匆回应“设备合格”，在有关部门被举报“不作为”后，环保部在山东推行的尾气大数据检测试点企 业却遭到有关部门调查。
参与造假的企业没人去查，真正致力于解决尾气检测造假的企业却成了打击对象，近半年都未被问责，不难想象，其背后的水该有多深。那么，到底是谁在搁置或阻挠尾气检测造假的调查问责？在尾气检测数据造假背后，跨部门的“红顶产业”链条，到底有多长？
与国内尾气检测造假责任方安然无恙形成对比的是，德国大众汽车尾气排放造假事件被曝光后，大众公司高层公开道歉，大众不仅受到来自美国司法部门的全面调查，更被多国调查指控。仅在美国，大众可能面临最高达180亿美元罚款。
近年以来，举国上下都在关注雾霾治理，权威数据显示，随着机动车保有量快速增长，机动车尾气已成为越来越多大中城市PM2.5的主要贡献者。但作为治霾重要环节，尾气检测治理却乏力，检测造假也不见问责，这不仅消解了在空气治污上的努力，也令民众心中添堵。
包括《焦点访谈》曝光的四个省，有责任尽快说明它们对曝光问题的处理，如若它们仍消极以对，作为国家主管部门，不能置身事外，而应强力发声。而打击尾气检测造假，也不应只是处理几个造假企业或机构，更要向造假背后的监管怠惰开刀。
例如，根据《计量法》要求“向社会出具公众数据的计量器具须取得《制造计量器具许可证》”。“市场上几乎所有的尾气检测设备都没有取得制造计量器具许可证,而负责该项工作的则是质量技术监督部门。”这何尝不是种当被问责的系统性失职？
环保部此前曾发布《关于开展机动车环保检验机构检查整治工作的通知》直指，“个别地区甚至出现了玩忽职守、弄虚作假行为，严重影响了机动车污染 防治政策措施的实施效果，造成了极为不良的社会影响。”尾气检测造假如此泛滥，不严厉查处几个典型的职务犯罪案例，并公之于众，如何以儆效尤？
尾气检测的全链条造假，当有全链条问责，从检测设备生产厂家、尾气检测机构、检测标准制定方及监管机构，无一例外。清除尾气检测行业的“乌烟瘴气”，必须下一剂这样的猛药才行。
□于平（媒体人）
