美国环保署(EPA)日前发布通告，指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件，故意规避美国汽车尾气排放规定，可能面临最高达180亿美元罚款。加州空气资源委员会也启动了针对大众汽车集团的独立调查。
此次涉案车辆包括大众汽车集团2008年以来在美国销售的约48.2万辆柴油车，涉及的品牌包括2009至2015年款捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3以及2014至2015年款帕萨特。
美国环保署表示，大众汽车在上述柴油车中安装了一种特殊软件，该软件能识别出汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测，如果发现汽车在接受检测， 就会启动汽车的全部排放控制系统，使汽车的尾气排放达标，但汽车在日常使用时，则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍， 违反了美国《清洁空气法》。
“大众汽车此举旨在规避美国汽车尾气排放标准，属于违法行为，并且对公众健康构成威胁。”美国环保署助理署长辛西娅·贾尔斯说。根据《清洁空气法》，每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元罚款，大众的罚款总额或可达到180亿美元。
美国环保署同时指出，发现大众汽车的排放问题后，监管人员要求大众汽车对此给出充分解释。此后，大众汽车承认在汽车上设计并安装了违规软件，可能会面临民事处罚。
美国环保署声明，将督促大众汽车着手修理，确保这些汽车的尾气排放系统操作符合美方要求，大众汽车集团“可在合理时间内制订修理方案”。此外， 美国环保署解释称，这些问题车辆并没有安全隐患，所以车主依然可以驾车上路，相关二手车交易也不受限制。因此，暂时还不要求涉案汽车的车主采取进一步措 施。
