我们对年底车市充满信心。”面对自4月份以来国内车市的持续低迷，负责东风日产乘用车公司市场销售总部的副总部长陈昊最近显得要更轻松一些。今年 1-8月份，东风日产双品牌销量达到61.4万辆，8月份单月销量更是超过7万辆，环比增长接近9%，东风日产满怀信心冲击全年百万辆的销售目标。
谈到今年车市的现状，陈昊在接受北青报记者采访时说：“从我们全国各地的来店量、成交率来看，8月份的整体销售状况比7月份要好很多。仅来店量，扣除新楼兰上市带来的部分，环比增长19%。这个数据也足以给到我们信心，下半年车市会更好。”
而从大的环境看，今年的第三季度是汽车销售低谷，增幅仅为0.2%。9月份开始车市将会逐渐回升，增幅将超过5%。长远来看，中国汽车市场的增幅会维持在GDP增幅的1.1-1.3倍。我们对今后的车市充满信心。”陈昊说。
仅以在增长最为迅速的西区为例，1-8月份，东风日产双品牌销量将近14万辆，天籁、轩逸、奇骏的销量表现抢眼。其中天籁一直都保持TPI过百，并呈逐步上升的态势。SUV车型在奇骏的带领下，依然保持30%的增长。
支持东风日产上述说法的是丰富的新产品。下半年开始，东风日产新楼兰已经上市，而年底又有新蓝鸟和新逍客陆续入市销售，这些产品带来的增量将帮助东风日产实现全年正增长。
根据中国汽车工业协会8月份的统计数据，8月份汽车销量为166.45万辆，同比下降3%，降幅较7月份7.1%的下滑幅度有所收窄。普遍认为，9月份开始，持续5个月的车市颓势将进一步得到遏止。文/本报记者 何登峰
