据中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前7个月，国内电动汽车累计销售8.96万辆，同比增长2.6倍。在北京，一度为百分之百的新能源汽车摇号中签率，在上个月下降到30%左右。
尽管各大车企电动汽车产品不断推出，部分市场出现了空前高涨的电动车消费热情，但在各大论坛和贴吧，“充电难”依旧是车主们抱怨最多的。
9月7日，宝马集团宣布，“即时充电”战略正式落户中国。所谓“即时充电”，是指宝马和MINI的新能源车主，可以通过宝马车载互联驾驶系统或专门的APP应用，或登录“即时充电”网站，去查找最近的充电桩，完成车辆的充电。
这一充电方式在国外并不新鲜。据宝马集团大中华区业务拓展部副总裁柯博恩介绍，目前美国、德国、英国在内的24个市场已经开启了“即时充电”项目，全球充电网点已经达到3.3万个。
据介绍，宝马将和中国普天合作，双方将在2015年年底前，在北京、上海、广州、深圳四个城市建设500个公共充电桩，到2016年年底将建成超过1000个充电桩，覆盖12个城市。
记者了解到，宝马的即时充电服务非常智能化。宝马电动汽车用户通过宝马车载互联驾驶系统、“宝马i远程控制”APP、“宝马即时充电”APP， 或登录即时充电网站，可以找到距离最近的充电桩，并获得充电桩的实时使用状态。结算时，可以使用具备自动计费和扣费功能的即时充电卡。
目前，宝马在中国推出了4款新能源汽车——纯电动汽车i3、插电式混合动力跑车i8，插电式混合动力轿车530Le，以及华晨宝马旗下的合资自主品牌纯电动汽车之诺1E。
为了促进销售，宝马还推出了“易选”汽车金融产品，i3的客户可以在贷款期末灵活选择购买、置换或者返还车辆给经销商。
在市场准入方面，目前，i3在上海、杭州、深圳享受新能源车牌照，530Le还享受国家新能源汽车购置税免征政策和购车补贴。在销售网络方面，目前，全国有10个城市16家宝马经销商销售i品牌车型。到今年年底，经销商数量将扩展一倍。
业内专家认为，宝马此次开启的“即时充电”项目，是将充电服务快速拓展，以通过服务提升宝马新能源车在华的销售。
据宝马相关人士表示：“目前宝马的‘即时充电’项目还只能服务宝马和MINI的车主，在APP终端能够搜索到的充电网点也只能是宝马建设的网点。”他透露，不管是对于其他品牌车主的开放，还是对于其他企业充电桩的开放，都在计划之中。
