2月23日，比亚迪发布声明称，日本京都Kyotokyukou（京都快车）巴士公司采购了5辆比亚迪电动客车。
比亚迪称，这是中国汽车首次出口到日本市场。而京都恰好涉及到限制二氧化碳排放的《京都议定书》，比亚迪电动车进入更具备积极意义。此前，比亚迪K9电动巴士曾出口至美国、欧洲等市场。
在丹麦哥本哈根，City-Trafik巴士公司一辆比亚迪电动大巴分两段行驶完325千米（202英里）一次充电路程，从而打破了电动巴士的续航里程（参配、图片、询价） 纪录。
目前比亚迪拥有超过15,000名研发人员，开发同电动车等相关的计算。比亚迪巴士采用磷酸铁锂电池，一次充电续航里程250千米。
