关键词:奔驰、新一代E级、2016年发布、多种车身版本
编辑视点:宝马这一代5系已经将奔驰E级拉下来行政级轿车销量冠军的宝座,所以对于新一代E级,奔驰所要做的就是重新收复失地。从最近的一些奔驰新车我们已经能感受到奔驰强势回归的姿态,所以有理由对新一代E级充满期待。
拥有多种车身形式,继续为中国市场推出长轴距版
日前,德国媒体带来了奔驰换代E级(W213)的更多信息。其中特别值得关注的是新一代车型设计将带来更加运动的设计的同时,风阻系数将控制到更低的水平。此外,新车将拥有五种车身款式。
新一代车型外观设计会更加运动,同时也可以发挥更好的空气动力学性能
跟现款车型一样,在车身形式上,新一代E级也将拥有包括四门轿车、旅行车、轿跑车以及敞篷车在内的多个版本,而CLS也将继续充当E级四门轿跑车的角色。尺寸上,新车将略有提升以获得更出色的空间表现,当然,长轴距版E级将继续提供给中国市场。
在外观设计风格上,德国媒体披露,新车会显得非常运动,同时一系列提升车身空气空力学的设计会全新引入进来,新车风阻系数更低,从而延续奔驰新车最近在空气动力学上的强势表现。
以轻量化和智能化为理念打造
换代E级将基于奔驰新一代的后驱平台打造,重点强调轻量化的理念。新车将采用大量高强度钢材以及铝合金材料打造,个别车型重量将只有1.5吨左右,仅仅相当于部分A级车的重量。相比现款车型,则至少轻100kg。与此同时,车身更低的风阻也会帮助新车获得更高的燃油经济性,奔驰的目标是让E级车的燃油经济性提升20%。换代E级还会更加智能化,车内同样拥有大尺寸显示屏,并引入Comand系统的触控式面板,但面板尺寸将更大,更好操作。此外,它还有望引入一套全新的智能油门系统。这套系统可以和导航系统配合工作,当驾驶员在不需要大油门的路况下过度踩踏油门,系统就会对油门踏板产生一个反向力来阻止驾驶员进行该动作,以保证行驶的平顺性和燃油经济性。
动力更节能和高效,标配9速自动变速箱
动力的选择上,为回应宝马将在5系上搭载三缸发动机,奔驰也将为换代E级提供更加高效的发动机选择。其中所有发动机都将引入涡轮增压技术,高效的9速自动变速箱则负责传动工作。此外,得益于与特斯拉的合作关系,换代E级的插电式混合动力车型还将引入特斯拉的电池技术。