罗兰·克鲁格表示，他已经亲自试驾过一辆研发初期的原型车，称“感觉不错”。他认为，推出一款具有英菲尼迪性能、操控性以及驾驶体验的电动汽车很重要，但他拒绝进一步透露新车的信息，仅表示该车将基于独立的新车型平台。此决定意味着该车将会是一款全新车型，而非英菲尼迪现有阵容的衍生车。
克鲁格还谈到了日产公司在电动汽车领域的制造工艺。他说道，“我们可以大量借鉴并采用日产的工程技术。”
英菲尼迪在电动汽车领域的最近一次动作是于2012年发布的LE概念车(如图)。该车搭载134马力的电动机，以及24千瓦时的锂离子电池，扭矩240磅-英尺，