[摘要]宝马新一代代号G20的3系已经上路测试了，新车将基于7系的平台打造。
新车的中期改款同时也标志着下一代的车型的研发工作正式开始。这不，宝马新一代代号G20的3系已经上路测试了，新车将基于7系的平台打造，预计2017年发布、2018年上市。
7系平台打造
新一代3系采用宝马集团最新的CLAR平台（也称为35up平台）打造
新一代3系采用宝马集团最新的CLAR平台（也称为35up平台）打造，新平台将为3系带来100千克以上的减重。尺寸方面，新3系的轴距和宽度会稍稍加长，从而使得标准版的后排腿部空间继续得到改善，高度则可能略微降低。当然，为中国市场会继续的推出长轴距版车型。
双肾型进气隔栅的位置似乎要抬高了一些
新一代3系动力系统最大的变化就是引入1.5T三缸发动机作为入门动力，它可以提供多个版本，动力输出在136Ps（100Kw）- 230Ps（169Kw）之间。同时新车也将推出全新的插电式混合动力的3系eDrive车型。在配置方面，新一代车型则会将提供主被动安全表现作为重 点，当然各种科技以及舒适性配置也会达到更高的标准，具备自动驾驶和自动停车功能。其中自动驾驶功能在时速60公里/小时以下都可以实现完全的自动驾驶。
整个轮廓还是大家所熟悉爱的3系的样子，紧致而干练
因为伪装的关系，我们也不排除测试车还没有套上真实车壳的可能
外观造型还是3系传统的样子
具体从这组谍照来看，测试车应该就是使用的新一代3系的车身，整个轮廓还是大家所熟悉爱的3系的样子，紧致而干练，前悬依旧是非常的短、腰线逐渐的抬高，还 是最传统的运动轮廓，侧面窗框样式同样非常传统。另外，我们注意到其前脸的双肾型隔栅似乎位置要抬高了一些，头灯则还很难分辨出样式来。需要说明的是，因 为伪装的关系，我们也不排除测试车还没有套上真实车壳的可能。