全新的宝沃BX7在今年9月在法兰克福车展亮相，同时官方也开始对其当年与奔驰齐名的经历大书特书。这都是为了这个已经停产50多年的品牌重新归来造势，首先会在中国市场投产，以传统合资品牌的模式在北汽福田生产基地量产。不过不同于其他合资品牌，宝沃的复活，本身就有着北汽福田的影子，更像是一次自主品牌的借壳上市。
宝沃BX7
其全新产品BX7的开发，也是完全根据中国的市场环境定制，一方面是SUV产品在中国仍然火热；另一方面，福田自身还没有轿车生产资质。同时这款车型的开发，也借鉴了大众途观的底盘系统，因此可以看到完全相同的后悬架结构。模仿底盘，自己设计外壳，这也正是如今绝大部分自主品牌新车开发的惯例。
