日前，奥迪全新Q1的测试车正式曝光，而此前该车还只是套用了大众tiguan的车壳进行测试。所以随着换上真实车壳，我们也可以对Q1的外观造型设计有一个初步的认识。
外观造型敦实
目前测试车裹着严密的伪装，不过整车外观造型轮廓还是很清楚的显现出来
从谍照来看，目前测试车裹着严密的伪装，不过整车外观造型轮廓还是很清楚的显现出来。新车看起来显然不是一台所谓的小型SUV，其尺寸要大不少，甚至也不比 Q3（长度4385mm）小多少，长度应该在4200mm到4300mm之间。轴距看起来也有不错表现，后悬非常短。而更低的车身高度则显示出它比Q3更 为运动化的设定，车顶线条近乎平直，给人敦实的印象。而整个车身线条也是非常的饱满和简洁，依旧是典型的奥迪风格。
整个车身线条也是非常的饱满和简洁，依旧是典型的奥迪风格
尾部线条也很饱满，尾灯应该还是横置式的设计
新车的前脸设计看起来很有特点，大嘴多边形的隔栅非常突出，营造出一种非常立体的效果，头灯尺寸看起来不小并向两边挑起，这样的组合会让车头表现出比较大气 的形象。而我们也回忆起之前的一张效果图，对比之后我们发现，这张效果图中的车头设计确实和实车的车头颇有几分相似，很有参考意义。
对比之后我们发现，这张效果图中的车头设计确实和实车的车头颇有几分相似
动力选择丰富，包含多款传统动力和插电式混合动力
全新Q1将推出包括普通版、S运动版、RS性能版以及插电式混合动力版在内的多种动力形式的车型。其中传统动力将拥有1.4TFSI、1.8TFSI、 2.0TFSI三款汽油发动机和两种调教的2.0TDI柴油发动机。运动版的S Q1将搭载一台2.0TDI柴油发动机的，最大功率预计达到231Ps（170Kw），最大扭矩500N·m。性能版的RS Q1则会成为性能旗舰，并会使用一台2.0T发动机，最大输出功率达到310Ps（228Kw）。最后经济性非常出众的插电式混合动力车型也会是Q1的一 个额外卖点。
