宝马新一代5系（代号G21）将会在2016年登场，它的M性能版车型紧跟着也会到来。日前，海外媒体带来了测试车的最新谍照以及最新的车型信息。值得注意的是，更轻的车重、更强劲的动力以及首次提供四驱车型都会让该车更有看点。
轮毂相当新颖
测试车还裹着伪装，不过它在气势上已经表明了它并非普通版
从谍照来看，测试车还裹着伪装，不过它在气势上已经表明了它并非普通版，而且性能版的M5。测试车装备的这套全新的轮毂是一大亮点，相当新颖、动感，希望它 能够用到未来的量产车上（因为不排除是测试专用轮毂）。此外，轮毂可以看到更大尺寸的刹车片以及制动卡钳，车尾则有表明身份的四出排气管。
测试车装备的这套全新的轮毂是一大亮点，相当新颖、动感
最大马力输出将最大程度的接近600Ps的范围，提供四驱
新 一代M5动力将会更强。媒体披露尽管新车依旧是使用一台4.4T双涡轮增压发动机，但是其最大马力也有望最大程度的接近600Ps（460Kw）的范围， 大大超过现款性能增强版的575Ps（423Kw），要知道宝马去年推出的一款M5 30周年纪念版车型就已经拥有了600Ps（460Kw）的动力，或许它的动力表示正是预言了它的后继车型。
车尾则有表明身份的四出排气管
不仅仅是增强动力，这台性能版车型在巨大的竞争环境下还将作出更多的改变，这就包括了首次提供四驱版本。在奔驰改款E63 AMG推出四驱版本之后，现款M5在性能上的传统优势受到了前所未有的挑战，其中在百公里加速这一项M5已经落后对手，所以做出改变成为必然。更强劲的动 力加上四驱系统的加持，新车的百公里加速保证能够缩短到4秒以内（现款4.2秒），以此向竞争对手们看齐。不过后驱版本车型依旧会保留给那些更喜欢享受纯 粹驾驶乐趣的客户。
车重减轻180千克
同时，让新一代M5的性能提升获益匪浅的还有更轻的车重，海外媒体最新披露其整车重量将比现款车型至少轻180千克。这要归功于轻量化设计发挥出的关键作 用，已经在i3和i8概念车上率先运用的增强型碳纤维材料将被新一代M5引入进来，同时加入更多的铝合金材料，这将让新车的综合性能表现更为突出，特别是 加速和操控性能以及经济性。
