新一代奥迪R8将引入增压发动机

关键词：奥迪R8、换代车型、超跑、动力升级、引入增压发动机

编辑视点：换代R8相比现款车型会更加大胆，不仅仅体现在外观设计上，还有包括性能在内的整体素质都会达到更高的水平。当然，更低门槛也是新一代车型的一大卖点。

入门级车型将搭载一台较小排量的增压发动机

2014日内瓦车展正在如火如荼的进行当中，除了各种新车的亮相，很多未来新车的前瞻信息也通过展会披露出来，同样不乏看点。其中奥迪乌尔里希·哈肯贝格就向媒体透露，奥迪新一代R8的动力选择将以一台较小排量的增压发动机起步，此调整无疑将使得新一代车型的入门门槛大幅的降低。

新一代R8的动力选择将以一台较小排量的增压发动机起步

作为一款与兰博基金最新推出的盖拉多换代车型Huracan同平台的产品，奥迪新一代R8的发动机将毫无悬念的匹配Huracan那台5.2升V10自然吸气发动机，在Huracan上，这台发动机最高可以输出610Ps。尽管动力输出可能不及Huracan，但肯定会超过现款R8 V10车型的525Ps。然而，更值得关注的是它的入门级车型将不再是V8起跳，一台较小排量的增压发动机将全新加入进来，这与奥迪高性能车大幅减小排量的战略不谋而合。至于这台发动机具体的排量和动力数据，乌尔里希·哈肯贝格不愿过多谈及，不过我们估计很可能会是一台6缸的3.0TFSI发动机，不过即便如此，动力输出应该也会轻松超过400Ps。

车重有望降低到1500千克左右

新一代R8的另一个看点则是它的全新底盘，它将与兰博基尼盖拉多的换代车型Huracan共享很多部件。新车在车身、底盘和悬架材料上都会进行减重处理。车身将会采用多种轻量化材料打造，其中碳纤维增强塑料有望占到23%的比例，车底板以及传动轴则使用碳纤维打造。通过这一系列的减重措施，换代R8的车重有望降低到1500Kg左右，相比现款车型轻50-59Kg。在更轻动力和更低车重的配合下，新车将会跑得更快、加速性能更加迅猛。

外观设计将更加大胆

如果说奥迪在中置跑车领域的首次尝试略微显得保守的话，那么对于第二代车型，它们显然更有自信。据媒体披露，新一代R8除了延续与现款车型相似的车身造型以及比例，拥有超级跑车最抢人眼球的中置发动机和双座布局外，设计风格还会更加动感、大胆，并融入奥迪最新的家族设计语言。此外，矩阵式头灯技术引入到新R8不仅行车安全性将大大提升，也给R8带来强烈的科技感。