换代大众CC效果图曝光 全新设计

关键词：大众CC、换代车型、全新设计、车身更流畅、MQB平台打造、效果图

编辑视点：大众现款CC是很成功的一款车型，凭借出色的性价比优势为四门轿跑车这个细分市场提供一个非豪华品牌车型的选择机会。而其出色的外观设计也为它赢得了不少的赞扬，很多媒体将它定义为大众最漂亮的车，而且在中期小改款后，经过很多细节的进一步改良，CC变得更加漂亮。所以，对于大众来讲，换代CC的外观设计无疑面临着不小的挑战。

新一代CC的外观设计将更加大胆

前段时间，大众换代帕萨特（B8）的原型车路试谍照被曝光出来，随着新一代车型进入视野也引发了大家对于新一代车型的变型车的关注。日前，海外媒体就带来了一张换代CC的效果图，展示出了新车在设计上的方向。

换代CC设计更为大胆，同时车身线条更加简洁和大方

根据前面B8的一些效果图可以了解到，新一代B8将会引入大众新的设计语言，特别前脸的设计会呈现出新的家族特点，当然，对于偏向运动定位的CC，其前脸设计也将继续与B8拥有足够多的差异化。从最新换代CC的效果图来看，新车设计更为大胆，展现出更好的力度。车身线条相比现款车型更加简洁、大方，长长的拉通式镀铬裙边线条凸显细长的车身，而车顶线条则依然流畅。前脸的设计则给人全新的印象，尺寸更大的隔栅与头灯组合令车头非常大气。

除了外观造型更让人眼球一亮，MQB平台的引入则会令换代CC的整体实力更提升一个档次。新平台带来的好处将是多方面的，其中车身尺寸和重量获益最大。换代CC将比现款车型更长、更宽，轴距预计增长至2800mm左右，不过由于更多轻量化材料的运用，车重并不会因为车身的增大而增大，参考B8的数据，车重有望比现款减轻100Kg左右。这意味着新一代车型在操控方面也会有更好的表现。

动力选择来看，大众CC将继续从B8借用过来。车型将继续坚持发动机横置、前轮驱动的动力布局形式，当然4Motion四驱系统依旧成为选装配件。发动机将淘汰沿用多年的VR6系列发动机，而全面主打1.8TSI和2.0TSI四缸增压汽油发动机，并引入大众最新的ACT发动机变缸科技来提升燃油经济性表现。在变速箱系统方面，双离合变速箱依旧是主打。