空间及尺寸在同级车中属于佼佼者
东风标致全新一代408空间尺寸大
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车型 |
全新408 |
现款408 |
速腾 |
明锐 |
名图 |
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长（mm） |
4750 |
4688 |
4644 |
4659 |
4710 |
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宽（mm） |
1820 |
1815 |
1778 |
1814 |
1820 |
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高（mm） |
1488 |
1525 |
1482 |
1460 |
1470 |
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轴距（mm） |
2730 |
2710 |
2651 |
2686 |
2770 |
现款408的尺寸及空间在同级车型中已经算得上是佼佼者，而全新408在此基础上又令整车长度、宽度及轴距实现进一步增长，长宽高尺寸达到4750/1820/1488/2730mm，甚至可以与一些入门中级车媲美。高度的适当缩减恰好降低了整车的视觉重心，长而扁平的比例从而赋予了新车更多运动化元素。
全新1.2THP发动机首次采用
新车将搭载1.2THP动力
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发动机 |
PSA 1.2THP |
福特EcoBoost 1.0T |
大众 EA211 1.4TSI（低功率版） |
通用ECOTEC 1.4T |
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排量（L） |
1.2 |
1.0 |
1.4 |
1.4 |
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最大功率（kw） |
100 |
92 |
96 |
103 |
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最大扭矩（Nm） |
230 |
170 |
225 |
200 |
全新408提供三种不同排量的发动机，先期上市的车型搭载1.8L CVVT自然吸气或1.6THP直喷增压汽油机，这两款机型均已在同门兄弟车型雪铁龙C4L上露过面，只是1.6THP发动机在全新408上将动力小幅提升至123kw/245N.m，对于它们相信消费者并不会觉得陌生。第三款代号为EB2 DTS的1.2THP直喷增压汽油机则是首次采用，虽然仅有三个气缸，但这台小排量发动机的技术水平却一点也不含糊，采用了包括进排气双CVVT连续可变气门正时系统、内置湿式免维护正时皮带、顶置缸内喷油器、耦合式排气歧管、活塞双冷却喷嘴、平衡轴等在内的一系列先进技术，可迸发出约100kw/230N.m的强大动力，仅从账面数据上看，这款1.2THP发动机已经几乎超越现有相近排量的竞品机型，十分值得期待。
新平台带来轻量化和节油效果明显
东风标致全新一代408
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车型 |
现款408 1.6L手动 |
全新408 1.8L手动 |
现款408 1.6L自动 |
全新408 1.8L自动 |
现款408 2.0L自动 |
全新408 1.6T自动 |
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整备质量（kg） |
1375 |
1315 |
1418 |
1370 |
1450 |
1415 |
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综合油耗（L/100km） |
6.7 |
5.9 |
7.4 |
5.9 |
8.2 |
6.0 |
得 益于新平台对于超高强度钢板（使用比例超过70%）及铝合金材料的使用，全新408 1.8L手动、1.8L自动及1.6T自动车型的整备质量分别比对应现款408 1.6L手动、1.6L自动及2.0L自动车型下降了60kg、48kg和35kg，减重效果可谓明显，要知道这还是在全新408体积增加基础上得到的结 果！而消费者更为关心的油耗方面，新车则更是最高降低多达27%，当然除开轻量化，这也是动力总成更新及增加STT启停系统等一系列节油措施带来的综合表现。