据悉,今年是一汽马自达的产品战略转型年,引用10月份的汽车销量数据,CX-4和阿特兹月销量分别是5807辆和5115辆,增幅明显,反观马自达CX-7、马自达6、马自达8以及马自达睿翼在下半年的销量均不理想,停产也只是时间问题了。
尽管早前有消息指出,备受关注的CX-9将在一汽马自达引进国产,但具体时间尚未落实。因此一汽马自达CX-4和阿特兹将会组成双明星产品布局,扛起一汽马自达全部的销售任务。
据悉,今年是一汽马自达的产品战略转型年,引用10月份的汽车销量数据,CX-4和阿特兹月销量分别是5807辆和5115辆,增幅明显,反观马自达CX-7、马自达6、马自达8以及马自达睿翼在下半年的销量均不理想,停产也只是时间问题了。
尽管早前有消息指出,备受关注的CX-9将在一汽马自达引进国产,但具体时间尚未落实。因此一汽马自达CX-4和阿特兹将会组成双明星产品布局,扛起一汽马自达全部的销售任务。