讴歌TLX
新车最大看点：接替现款TL，尺寸更紧凑
讴歌中级车TLX是现款TL的替代车型，未来将进口国内。该车定位在ILX和RLX之间，基于第九代雅阁平台开发。
尺寸更加贴近标准中级车，外观非常运动
讴歌TLX无伪谍照
尽管和第九代雅阁同平台开发，但整车尺寸相比雅阁以及现款TL都要小一些，更加贴近标准的中级车尺寸，轴距则与现款TL保持一致。而这也让该车的定位更加的明确，就是要与宝马3系等德系中级车进行竞争。
尾灯样式几乎与头灯对称的设计也是外观的一个特色元素
从设计来看，量产车的设计蓝本正是今年初亮相北美车展的TLX概念车，在传承讴歌家族式设计语言的同时，讴歌又为新车注入了更多的运动元素。相比现款TL更加紧凑的身材让TLX显得更年轻、运动感更强。纤细的头灯看起来相当犀利，并采用了Jewel Eye全LED大灯，提升了外观的科技感。此外，拉通式的前保险杠设计看起来十分新颖，突出了车头的运动化设定。而尾灯样式几乎与头灯对称的设计也是外观的一个特色元素。
TLX量产车的设计蓝本正是今年初亮相北美车展的TLX概念车
搭载2.4升和3.5升两款发动机，其中3.5升动力匹配9速变速箱
动力方面，讴歌TLX量产车将搭载的是2.4升和3.5升两款发动机，其中3.5升发动机具有可变气缸管理技术。传动方面相比现款车型的升级更大，讴歌TLX 2.4升车型配备的是8速双离合变速箱，3.5升车型有望配备的是全新的9速自动变速箱。
据讴歌官方信息，这台9速自动变速箱拥有紧密的档位齿比设定和宽广的传动比范围，使得发动机的性能得到更好的发挥，并且燃油经济性更高。而尽管讴歌官方并未提及这台9AT变速箱是自给还是舶来品，但据海外媒体报道，这台9速自动变速箱就是由ZF提供的。此外该车还提供四驱车型选择，而丰富的主动安全配置也是该车的一个特点。
