而在2017广汽本田之夜活动上，本田旗下豪华品牌——讴歌也带来新款MDX。新车有望在2017年年中正式引入国内；此外，由广汽讴歌国产的TLX也将在2017年内国产引入。
外观方面：与2.0T车型类似，冠道1.5T车型也采用了家族最新的"DYNAMIC ELEGANCE"设计理念，前脸整体呈现时下流行的"X"型，中网与大灯直接相连，呈现飞翼式结构。为了配合车头的"宽厚"设计，车尾线条同样进行横向勾勒处理，尾灯采用开眼角双C型立体设计。
车身尺寸上，冠道1.5T车型延续了在售车型"大"的风格，其长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm，新车上市后除将丰田汉兰达、别克昂科威等车型作为竞争对手外，还将依托价格的下沉，与部分紧凑型SUV竞争。与2.0T车型相同，但冠道1.5T并未提供7座车型，而是通过5座布局为后排乘客营造了更惬意的乘坐环境，同时尾厢空间表现也可圈可点。
内饰方面：冠道1.5T车型同样维持了2.0T车型的整体布局，最大的变化在于新车采用了一款传统式挡把，代替了2.0T车型的按钮式换挡机构，其余部分基本保留了2.0T车型的设计，例如三辐式多功能方向盘、可调角度的中控大屏、两种打开方式的中央扶手箱、换挡拨片、后排座椅4/6分割放倒等。
动力方面：冠道1.5T车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱，并仅提供前轮驱动车型，工信部公布的其百公里综合油耗为7.6升。
编辑点评：冠道1.5T车型的上市，能够改善目前冠道只有2.0T车型的窘境，也能将价格下探到更低的区间。冠道1.5T车型在丰富消费者选择的同时，还与部分紧凑型SUV的中高配车型价格重叠，再加上同门兄弟——东风本田UR-V加入战局，本田在20-30万元区间实现了SUV产品的全面覆盖。只是就单一车型来说，搭载1.5T动力的车型款略少，同时门槛相比竞争对手比如昂科威还是高了一些，并不能很好地照顾到20万元以下的区间。如若在后期推出更入门的版本，将起售价下探到20万元以下，那么1.5T冠道将大有可为。