新车信息：
1.外观方面，新车将基于海外版Passat GTE外观造型打造，不过国产化后将进行加长，其整体风格与现款销售的全新一代迈腾十分相似，不过为了凸显与普通版的区别，帕萨特GTE采用了蓝色线条装饰的进气格栅，同时充电口被设计在LOGO右方位置。其“一汽-大众”尾标位置也有所变化。
2.内饰部分，仍旧是熟悉的大众风格，与全新迈腾和海外版Passat GTE均十分相似，另外海外版车型配备了蓝色的内饰氛围灯以表示其新能源身份。
3.动力方面，插电版迈腾将同步海外Passat GTE的动力总成，搭载一台1.4TSI发动机和一台电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为160kW，并匹配6速双离合变速箱，新车百公里油耗为2升，而在加满油和充满电后其巡航里程为1000km，另外其从0-100km/h加速时间将少于8秒，最高时速可达220km/h。
编辑点评：
大众今年将在华发布多款新能源车型，插电混动是其中之一。在中级车里，日系混合动力已经两款(凯美瑞双擎、雅阁混动)实力之作；但他们的“遗憾”是不能插，在国内政策之下，全新迈腾插电混动版或许会带来新的选择。