【领导合影】
外观方面，新款捷达换装了新样式的大灯，大灯轮廓和内部结构都采用了新的设计，增加了LED灯带，前格栅变为网格状的造型，前保险杠则是采用横条式设计，更具层次感。
内饰方面，新车主要是升级了多媒体娱乐系统，换上尺寸更大的液晶显示屏，同时配备有USB、SD卡以及AUX接口。中控台的空调出风口也采用了新的样式，并辅以银色装饰使得整体看来更加精致。
动力方面，新款捷达将配备1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，其最大输出功率分别为90马力和110马力；新款捷达运动版则会配备1.4T发动机，其最大输出功率为131马力。
编辑点评：捷达在中国曾经叱咤风云过，然而这代车型与那台人们记忆中的车子确实不是一回事（速腾则是正统意义上的继承车型）。当然这也并不妨碍大众用捷达之名推出这样一款更经济，让更多消费者买得起的捷达。这代捷达已在中国市场“摸爬滚打”了三年，这次新款车型也学起了家族中的其他车型，外观向家族风格靠拢，不少零部件也与其他平台车型共用，从而降低成本。而如果降低成本，能带来价格上同步的下探，相信这是大家都喜闻乐见的。