日前，全球各大汽车制造商均公布了2016上半年的销量数据，令人意外的是，深陷“排放门”泥潭的大众集团在产销数据方面竟领先于丰田、通用，跃居全球销量第一位。
尽管受“排放门”事件困扰，2016年前六个月大众集团的总产量仍达到5,268,000辆，位居全球第一。丰田以5,033,177辆位居第二位，通用的产量数据暂未公布，据外媒报道，通用应该不会超过丰田。在销量数据方面，大众集团上半年全球销量为5,199,000辆，丰田为4,991,741辆（包括丰田、雷克萨斯、大发、日野四大品牌），通用汽车为4,760,000辆。
从数据上看，2016年上半年大众集团以20万辆的优势暂时领先于2015年的销量冠军丰田汽车。该情形似乎是2015年的剧情重播，2015年上半年大众集团同样以1.8万辆的微弱优势领先于丰田，下半年则因“排放门”事件被丰田反超。而今年，丰田能否守住全年销量第一的宝座目前还难下定论。
大众集团上半年营业利润与去年同期相比稍有下滑，从68亿英镑下降为53亿英镑。总体上看，大众集团在产量方面同比下降0.6%，减少4.6万辆；而上半年总销量却同比增长了2.1%，增加10.9万辆。丰田的情况则正好相反，上半年总产量同比增长0.4%，但销量下降了0.6%。
我们推测大众集团之所以出现产量下降销量反而上升的情况，很大一部分原因得益于中国市场销量的抬升。大众汽车集团（中国）及两家合资企业——上汽大众和一汽-大众，在2016年上半年创造了新的销售纪录：在中国大陆及香港地区汽车交付量达到1,860,000辆（去年同期交付量为1,740,000辆，同比增长6.8%），占全球总销量的35%，其中进口车型交付量达83,300辆。仅6月份单独一个月，大众汽车集团（中国）的单月汽车交付量相比去年同期增长了18.7%。
虽然大众集团在销量方面春风得意，但“排放门”事件余波仍未平息，例如在英国，大众集团旗下品牌目前已全部跌出于2016年7月所公布的英国售后服务满意指数排行前50强榜单，而在2015年斯柯达和奥迪品牌还位列此榜单中。