长城的哈弗H6（参配、图片、询价） 是整个中国SUV车市当之无愧的领军车型，不但遥遥领先自主品牌阵营，同时也将大众途观等一众合资品牌车型斩落马下。之前的自主品牌同级产品如长安CS75（参配、图片、询价） ，广汽传祺GS4的挑战，均没有对哈弗H6形成威胁，然而去年下半年杀出宝骏560这样一匹黑马，其销量一路走高、快速攀升，到了今年1月，已经将与哈弗H6的差距追进到2100余辆，对比4万辆以上的月销量，这个差距已经非常小。
哈弗H6动力系统调整升级
哈弗H6
这也是近两年来哈弗H6的领先优势第一次被缩小到这么小的范围，虽然两款车型并不是真正意义上 的同级车型，但是哈弗H6的SUV车型销量冠军位置已经是岌岌可危。宝骏560的成功正是凭借着经济性的价格和卓越空间带来的高性价比。哈弗H6要想保住 这一优势，同样只有提升性价比这条路线，如果不想大幅降价来降低身段，那就只有在配置方面升级，通过技术提升来增强吸引力。
继日前我们刚刚曝光了搭载1.3T动力的哈弗H2（参配、图片、询价） 之后，最新的谍照显示，主力产品哈弗H6也将搭载这一动力。从测试车谍照来看，外观方面基本没有任何变动，唯一可见的变化就是“1.3GDIT”的全新尾部标识，表明了哈弗H6搭载的新款1.3T发动机不仅采用了涡轮增压技术，同时也带有GDI缸内直喷技术。
哈弗H6谍照
哈弗H6换装的这款1.3T发动机正是和之前哈弗H2车型上曝光的那台GW4B13型号相同的发动机。进排气可变气门正时技术，双节温器控制冷却系统，发动 机智能启停技术，这款新发动机的最大功率100kw/5200rpm，最大扭矩230Nm/1400-4000rpm。
此次换装主要用于替代现款1.5T机型，相比之下，增加了燃油缸内直喷技术，排量减小，峰值功率减小10kw，峰值扭矩增加20Nm，最关键的是低扭输出的 性能大幅提升，最大功率的输出转速从2200rpm降低到了1400rpm，也带来了1.3T车型更高的燃油经济性，这将使得消费者后期的使用成本有所降 低。
与新款1.3T发动机搭配的仍然是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，除了前驱版车型，也会有搭载适时四轮驱动技术的车型。从谍照看，手动档车型的内饰不会有太多变化，不过据我们了解，自动档车型的内饰将会有所调整，主要是换装了新的电子选档杆式变速箱档杆。
哈弗H6内饰谍照
酷似奥迪A8L（参配、图片、询价） 的T型档把头，档位的显示直接集成在档把上，则是一项看起来科技感颇高的配置，显然很容易获得消费者青睐的目光。从目前曝光的测试车来看，这款全新电子档把设计已经出现在了哈弗H2、哈弗H6、哈弗H8（参配、图片、询价） 和哈弗H9（参配、图片、询价） 的改款车型上，也将成为哈弗品牌新的家族式风格设计。此外与自动档车型搭配的将不再是拉杆式机械手刹，将升级为按键式的电子手刹，并配有自动驻车系统。
此次哈弗H6的改款主要就集中在动力系统部分的调整，预计很快将于今年下半年迎来上市。